4500 giri a 130 km/h! Ecco cosa fa un convertitore di coppia rotto (P0741)

Описание: In questo video analizziamo un problema molto particolare su una Opel Mokka con cambio automatico GM 6T45, sviluppato in collaborazione con General Motors.
L’auto arriva in officina con spia motore accesa e codice guasto P0741, relativo alla frizione del convertitore di coppia (TCC - Torque Converter Clutch).
Il comportamento alla guida è davvero curioso:
il cambio automatico a 6 marce con convertitore di coppia sembra trasformarsi in un CVT, con il motore che rimane a regimi altissimi anche in autostrada.
Per darvi un’idea: 130 km/h a circa 4000 giri/minuto.
Come sempre evitiamo di cambiare pezzi a caso e seguiamo una diagnosi logica.
Nel video vedrete:
diagnosi del codice guasto P0741
smontaggio della meccatronica del cambio automatico
controllo dei solenoidi / elettrovalvole del cambio
verifica della valvola TCC
misurazione della resistenza delle elettrovalvole
analisi del funzionamento del sistema idraulico
Tutti i controlli risultano corretti… quindi dov’è il problema?
La causa reale è proprio il convertitore di coppia, che ha deciso di abbandonarci dopo soli 80.000 km.
Nel video vi spiego anche la possibile causa della rottura prematura di questo componente.
A quel punto non resta che smontare il cambio automatico e sostituire il convertitore.
Risultato finale?
Auto tornata a funzionare perfettamente.
Cambio fluido e comportamento tornato normale: niente più effetto CVT e regimi corretti anche in autostrada.
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