Maserati Levante GT 2023 - italienischer Porsche Macan? - NinaCarMaria

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Maserati Levante GT 2022 - Levante GT Mildhybrid MY 2023
Das erste elektrifizierte SUV von Maserati heute im Test. Den neuen Maserati Levante im Modelljahr 2023 fahren wir heute als Levante GT Hybrid.
Der Levante gilt als das erste elektrische SUV der Marke. Neben der GT Ausstattung, gibt’s weitere Ausstattungslinien. Levante Modena; Levante Modena S und Levante Trofeo als Spitzenmodell.
Der neue Levante GT Hybrid, treibt die Elektrifizierung der Marke voran. Unsere GT Variante wird von einem 2,0 Liter Vierzylindermotor mit 48 Volt Hybridystem angetrieben.
Das stellt eine Systemleistung von 330 PS (243 kW) da. Das maximale Drehmoment liegt bei 450 Newtonmeter. So düst der Italiener aus dem Stand auf Tempo 100 km/h in 6,0 Sekunden, bei 245 km/h ist jedoch Schluss. Sein Verbrauch kombiniert liegt bei etwa 9,7-10,7 Liter
Serienmäßig verfügen alle Modelle über Luftfederung und elektronischer Skyhook Dämpfer und Allradantrieb mit Torque Vectoring. Die 8-Gang Automatik von ZF rundet den Fahrspaß dann ab.
Das geliftete Gesicht ist den italienischen Chirurgen gelungen. Das Design, spricht die Maseratisprache. Ein dunkler, großer Kühlergrill lassen das Sport-Paket erahnen. 5.474 Euro kostet die sportliche Ausstattung, die einen Sport-Heckspoiler, blaue Bremssättel, V8 Dual Cast Bremssystem und adaptive Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer mit sich bringt. Wahlweiße fährt der Italiener auf 18 bis 21 Zoll Rädern. Dabei hat der Kunde auch die Wahl auf 9 verschiedene Metallic Lackierungen. Oder natürlich eine komplette Individualisierung mit FUORISERIE Programm.
Die Fahrzeugmaße des italienischen Boliden, liegen in der Fahrzeuglänge bei 5 Meter, in der Breite bei 1,98 m, dabei liegt seine Karosseriehöhe bei 1,69 Meter.
Das zeigt sich auch im Gewicht, das bei 2.090 Kilogramm liegt. Der Kofferraum bietet trotz Hybridversion 580 Liter Stauraum.
Erstmalig gibt es im POWER-SUV eine optionale Anhängerkupplung möglich.
Überarbeitet wurde auch das Infotainment mit MIA MASERATI Intelligent Assistent System.
Außerdem wurden auch die sicherheitsrelevanten Fahrassistenzsysteme erweitert.
Die edle Anmutung des Interior kann mit Carbon, Holz oder hochglänzenden Applikationen und in feinstem Leder versehen werden. Die Soundanlage gibt es wahlweiße von Bowers und Wilkens oder Harman und Karden. Mein Tipp: Das optionale Panoramadach ist wichtig.
Die Preise starten ab 89.131 Euro. Die Testversion liegt etwa bei 108.100 Euro.

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