Установка комплекта для переоборудования задней пневматической подвески Infinity QX80 2014–2018 г...

Описание: В этом видео рассказывается об установке комплекта для переоборудования задней подвески Strutmasters (артикул QX1RB) на автомобили Infiniti QX80 2014–2018 модельных годов, а также QX56 2012 и 2013 годов выпуска, оснащенные заводскими пневматическими амортизаторами. 🔎 Актуальные комплекты можно найти по ссылке: https://www.strutmasters.com/suspensi...

ВАЖНО: Infiniti выпускала некоторые модели QX 80 и QX 56 с активной гидравлической системой задних амортизаторов. Комплект Strutmasters подходит ТОЛЬКО для моделей QX 80 и QX56 2012 года выпуска и более новых моделей с пневматическими амортизаторами. Перед заказом убедитесь, какая система установлена ​​на вашем автомобиле. Позвоните специалистам по подвеске по телефону 866-597-2397, если у вас QX56 2011 года выпуска или у вас есть вопросы о системе подвески на вашем автомобиле.

ТАКЖЕ: С момента съёмки этого видео в инструкции по установке могли быть внесены изменения. Пожалуйста, СЛЕДУЙТЕ БУМАЖНЫМ ИНСТРУКЦИЯМ, прилагаемым к вашему изделию Strutmasters, чтобы получить актуальную и оптимальную процедуру установки.

Ваш QX 80 сидит слишком низко или едет неровно? Слышите ли вы, как сильно работает бортовой компрессор пневмоподвески?

Пробег в десятки тысяч миль и естественный износ приводят к тому, что воздушный компрессор больше не может производить достаточно воздуха для удовлетворения потребностей. Он может продолжать работать, но больше не может выполнять свою функцию. Вы его убили. Исходя из нашего многолетнего опыта, не стоит покупать новые воздушные амортизаторы и надеяться, что этот бедный компрессор будет работать отлично.

Воздушные компрессоры, входящие в большинство заводских воздушных систем, намного меньше тех, что используются в заводских воздушных компрессорах, и не рассчитаны на длительную работу. Они производят сжатый воздух, когда маленький поршень проталкивает воздух через металлический цилиндр. Сжатый воздух используется для наполнения резиновых баллонов (пневморессор или пневмоподушек), которые заменяют традиционные стальные пружины или комплекты амортизаторов с резиновой камерой сверху.

Когда резиновые компоненты пневморессор (пневмоподушек) или пневмоамортизаторов стареют и изнашиваются, в них появляются микротрещины, из-за которых воздух начинает выходить из системы. Утечки воздуха приводят к тому, что миниатюрный компрессор работает гораздо дольше, чем предполагалось. Из-за перегрева уплотнительное кольцо на поршне компрессора повреждается. Уплотнительное кольцо, часто изготовленное из прорезиненного полимера, такого как флюон, затвердевает и теряет герметичность внутри металлического цилиндра.

Многие компрессоры полностью выходят из строя из-за перегрева и полностью перестают работать. Именно те, которые всё ещё работают, могут ввести в заблуждение потребителя или специалиста, не имеющего опыта работы с пневматическими системами.

СУТЬ: Поршень всё ещё движется вверх и вниз внутри воздушного компрессора, но он больше не имеет герметичного уплотнения и практически не вырабатывает сжатого воздуха. Да, вы слышите, как работает компрессор, НО ОН БОЛЬШЕ НЕ МОЖЕТ ПРОИЗВОДИТЬ ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА.

В Strutmasters 97% наших клиентов решают отказаться от пневматической подвески. Это значит, что им больше не нужно беспокоиться о воздушном компрессоре. Мы больше не гонимся за множеством дорогостоящих компонентов, работающих на электронике. Наши комплекты для переоборудования пассивной подвески просто устанавливаются на место штатных. Исправил раз — исправил правильно.

Мы занимаемся автомобильной пневматической подвеской с 1999 года. Наша компания была основана, когда у Чипа Лофтона сломалась пневматическая подвеска на личном автомобиле прямо во время его первого семейного отпуска за много лет.

В Strutmasters понимают, что поломка пневматической подвески могла застать вас врасплох. И вполне нормально надеяться на то, что с работающим компрессором всё будет в порядке. Мы считаем, что если вы собираетесь продолжать пользоваться пневмоподвеской, купите новый компрессор одновременно с заменой ВСЕХ основных компонентов (пневморессор и/или амортизаторов).

Наши комплекты для переоборудования подвески практически всегда дешевле, чем покупка всех основных компонентов, необходимых для правильного ремонта заводской подвески, даже если вы покупаете подделки или контрафактные товары. Именно поэтому 97% наших клиентов выбирают комплект для переоборудования Strutmasters.

Подобрать подходящий комплект для переоборудования QX 80 или QX 56 может быть непросто. Кроме того, некоторые модели выпускаются с активной гидравлической системой задних амортизаторов, и наш комплект для них НЕ ПОДХОДИТ!

Запишите идентификационный номер вашего автомобиля (VIN) и снимок одного из ваших задних амортизаторов, а затем позвоните нам по телефону 866-597-2397. Наши специалисты по подвеске готовы обсудить решение ваших проблем и помочь вам подобрать правильный продукт.

#InfinityQX80 #AirSuspension #ConversionKit #Front #Rear #AirShocks

Перейдит...