Прогулка по 250-му истребителю F/A-18D Hornet VMFA 112 Cowboys в формате 4k | Авиашоу Wings of Pr...

Описание: Подполковник Фрай, позывной «Щенок», предоставляет нам редкую и эксклюзивную возможность осмотреть один из самых уникальных самолётов Корпуса морской пехоты США. Поскольку в боевом составе Корпуса морской пехоты США осталось всего 84 самолёта F/A-18 Hornet, это уникальный шанс увидеть самолёт, ставший одновременно легендой и символом морской авиации. И что может быть лучше, чем представить его на 250-летнем юбилейном Hornet, который войдет в историю на авиашоу «Крылья гордости» 2025 года в Брэнсоне, штат Миссури?

В выходные, посвящённые Дню труда 2025 года, небо над Брэнсоном, штат Миссури, озарилось огнями: F/A-18D Hornet VMFA-112 «Cowboys» дебютировал на Среднем Западе. Это была не просто очередная демонстрация истребителя — это была презентация уникального самолёта, отдающего дань уважения 250-летию Корпуса морской пехоты США.

Этот специальный самолёт USMC Hornet, получивший прозвище «250», — это нечто большее, чем просто яркая окраска. Это дань уважения наследию Корпуса морской пехоты, превращающая фронтовой истребитель в иллюстрацию истории морской пехоты. Каждый элемент самолёта несёт в себе смысл: внешние хвостовые части изображают культовое поднятие флага на Иводзиме, а внутренние — эволюцию Орла, Земного шара и Якоря, напоминая нам о том, как традиции меняются, но не исчезают. Даже маркировка фюзеляжа была переосмыслена: вместо стандартной звезды и полосок было использовано обозначение EGA, чтобы подчеркнуть идентичность морской авиации в этот знаменательный юбилей.

Вдоль корешка самолёта, вдоль воздушного тормоза, гордо вышиты слова гимна морской пехоты, а на рейках фонаря кабины — имена первых командиров Корпуса — майора Сэмюэл Николас и сержант-майор Уилбур Бествик, а также нынешнее руководство, генерал-командующий Эрик Смит и сержант-майор Карлос Руис. Этот проект был разработан отставным штабным сержантом Дэйвом «Крэшем» Руфом и воплощён в жизнь командой Центра по борьбе с коррозией на авиабазе Корпуса морской пехоты Бофорт, штат Южная Каролина.

Самолёт был доставлен на авиабазу VMFA-112 их командиром, подполковником Уильямом Пэкстоном, всего за несколько недель до премьеры на Среднем Западе. Для «Ковбоев», резервной эскадрильи, летающей на устаревших «Хорнетах», этот самолёт — одновременно и дань уважения истории морской пехоты, и символ их непреходящей роли в морской авиации. По мере перехода Корпуса морской пехоты на F-35 в рамках программы Force Design 2030, VMFA-112 в конечном итоге присоединится к этому будущему, но пока «Хорнет» продолжает олицетворять десятилетия миссий, боевых действий и упорства морской пехоты.

Этот «Хорнет» делает особенным не только краска, но и время. Самолет был выведен на орбиту в августе 2025 года и впервые появился на Среднем Западе на авиашоу «Крылья гордости», предоставив болельщикам в Брэнсоне редкую возможность увидеть историю Корпуса морской пехоты в действии. Для многих это стало главным событием выходных, идеальным сочетанием выступлений на авиашоу и живого наследия.

Более 30 лет F/A-18 «Хорнет» был лицом тактической авиации Корпуса морской пехоты. От войны в Персидском заливе до войны на Тихом океане он зарекомендовал себя как универсальный, проверенный в боях истребитель. Теперь, благодаря этой памятной схеме, «Хорнет» несет в небо историю всего Корпуса морской пехоты — его сражений, его лидеров, его традиций.

Бортовой истребитель VMFA-112 «Ковбои» всегда был известен своим наследием, мастерством и связью с историей морской авиации. С цифрой «250» они добавили ещё одну главу, напоминая нам всем, что, хотя самолёты могут меняться, сущность Корпуса морской пехоты США остаётся неизменной.

F/A-18 Hornet десятилетиями был краеугольным камнем ВМС и авиации Корпуса морской пехоты США. Разработанный как многоцелевой истребитель, Hornet сочетает в себе маневренность истребителя со способностью наносить высокоточные удары «воздух-земля». Варианты C и D, которые до сих пор эксплуатируются Корпусом морской пехоты, остаются проверенными и универсальными платформами, даже несмотря на появление новых самолётов пятого поколения. Обладая максимальной скоростью около 1,8 Маха (почти 1200 миль в час) и боевым радиусом около 400–500 морских миль, Hornet предлагает идеальный баланс скорости, дальности и огневой мощи для экспедиционных миссий. Оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями General Electric F404, он развивает тягу более 16 000 фунтов (7500 кг), что позволяет ему взлетать с коротких взлетно-посадочных полос, авианосцев или экспедиционных баз.

Для Корпуса морской пехоты США «Хорнет» всегда был не просто истребителем — это многоцелевой самолет, способный с одинаковой надежностью выполнять задачи по защите флота, непосредственной авиационной поддержке и нанесению ударов. В то время как Корпус морской пехоты переходит на истребители F-35 Lightning II, VMFA-112 — резервная эскадрилья с богатой историей, восходящей ко Второй мировой войне. Сегодня «Ковбои» олицетворяют авиационные традиции Корпуса морской пехоты, сохраняя при этом боеготовность.

📍 М...