Польша и новые легкие «стелс»-самолеты Европы: охотник за дронами или бюджетная ловушка?

Описание: Европейская комиссия выделила первоначальное финансирование на изучение концепции перспективного многоцелевого лёгкого самолёта (FMLA) — часто описываемого как «лёгкая платформа-невидимка», предназначенная для противодействия крупным односторонним ударным беспилотникам, а также для поддержки разведки, наблюдения, лёгких ударов и рассредоточенных операций с коротких, неровных взлётно-посадочных полос. Для Польши ставки выше, чем для большинства: восточный фланг требует массы, живучести и устойчивости к радиоэлектронной борьбе, а не только высококлассных реактивных самолётов.

В этом видео мы разбираем, что «невидимость» может реально означать для самолёта с турбовинтовым двигателем, почему Европа ищет более дешёвое и гибкое дополнение к истребительным флотам, и как Польша должна оценить эту концепцию в сравнении с проверенными вариантами, такими как Embraer A-29 Super Tucano. Мы также рассматриваем скрытые издержки — сложность флота, системы подготовки кадров, техническое обслуживание — и потенциальные преимущества: многоуровневая архитектура противодействия БПЛА, где лёгкие самолёты освобождают F-16 и F-35 для выполнения задач, которые могут выполнять только они.

Если европейская программа FMLA (Федеральное медицинское страхование) станет дисциплинированной, доступной и сетевой платформой, она сможет укрепить повседневную безопасность воздушного пространства Польши и повысить её устойчивость к кризисам. Если же она окажется лишь «мини-истребителем-невидимкой» на бумаге, то рискует превратиться в дорогостоящую отвлекающую меру. Досмотрите до конца, чтобы узнать ключевые критерии, которым Польша должна соответствовать, прежде чем принимать решение.