ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Gunther Werks F26: 1067-сильный Porsche, которого не должно существовать

porsche

guntherwerks

gunther works

993 turbo

singer f26

slantnose

Автор: Oh Shift

Загружено: 2026-05-28

Просмотров: 127241

Описание: Gunther Werks F26 — это один из тех автомобилей, которые на бумаге кажутся невозможными.

Шасси Porsche 993. Шестиступенчатая механическая коробка передач. Двухтурбинный оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 1067 лошадиных сил. Никакой системы контроля тяги. Никакой системы стабилизации. Никаких электронных систем безопасности.

И каким-то образом он существует.

Созданный Gunther Werks, F26 представляет собой самую экстремальную интерпретацию платформы 993 на сегодняшний день. Каждый автомобиль Gunther Werks начинается с оригинального Porsche 993, который затем полностью разбирается и перепроектируется с использованием современных технологий проектирования, инженерии и производства.

От собственной 3D-разработки и обширного использования углеродного волокна до скрупулезного эргономического тестирования и эксклюзивной отделки — каждая деталь прорабатывается с уровнем точности, редко встречающимся в автомобильном мире.

Но F26 — это не просто демонстрация мастерства.

Это демонстрация убежденности.


В то время как большинство современных спортивных автомобилей полагаются на компьютеры, помогающие водителю управлять мощностью, F26 передает все 1067 лошадиных сил непосредственно в руки человека за рулем.

В этом эпизоде ​​Oh Shift Presents: Borrowed Time мы подробно рассмотрим философию Gunther Werks, изучим разработку F26, а затем сделаем именно то, что все хотят увидеть:

Покатаемся на нем как следует.

Потому что если вы собираетесь создать Porsche с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и мощностью более тысячи лошадиных сил…

Вы обязаны миру узнать, что произойдет, когда вы используете всю эту мощность.

⸻

Что мы рассказываем

• История и философия Gunther Werks
• Почему каждый проект начинается с Porsche 993
• Собственные процессы проектирования, разработки и инженерии
• 1067-сильный оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом F26
• Шестиступенчатая механическая коробка передач и аналоговое управление
• Конструкция из углеродного волокна и эксклюзивное мастерство
• Что происходит, когда вы действительно едете на F26 на пределе возможностей

⸻

Основные характеристики — Gunther Werks F26

Двигатель: 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом
Мощность: 1067 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая
Привод: Задний привод
Платформа: Porsche 993
Конструкция: Обширный кузов и компоненты из углеродного волокна
Разгон 0–60 миль/ч: Менее 2 секунд

#GuntherWerks #F26 #Porsche993 #Porsche911 #ВоздушноеОхлаждение #МеханическаяТрансмиссия #ДвойнойТурбо #АвтомобильДляВодителя #ЗаимствованноеВремя #OhShiftTV #АвтомобильнаяКультура #АвтомобильнаяКинематография #ОбразЖизниPorsche

#Главы

00:00 Porsche мощностью 1067 л.с., которого не должно было существовать

01:01 Кто такой Гюнтер Веркс?

03:33 Переосмысление Porsche 993

04:50 Почему каждый Гюнтер начинает с 993

07:15 Первый взгляд на F26

09:50 Почему Гюнтер создал «Плоский нос»

12:02 Внутри инженерного отдела Гюнтера Веркса

15:22 Езда на F26 в агрессивном стиле

19:22 Что такое 1067 лошадиных сил

25:58 Для кого создан F26?

27:54 Что заставило нас сказать «Oh Shift»?

30:30 Окончательный вердикт

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Gunther Werks F26: 1067-сильный Porsche, которого не должно существовать

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]