D6 - Krupá - přeložka - únor 2024

Описание: Dálnice D6 je v celé své úpravě navržena jako čtyřpruhová silnice v kategorii D 25,5/130. Stávající silnice I/6 bude po vybudování úprav převedena do silnice II. třídy, pod označením II/606. Celková délka úpravy stavby „D6 Krupá, přeložka“ je 6450 metrů.
Začátek tohoto třetího stavebního úseku je v km 41,750, v oblasti západně od obce Krušovice, kde stavba navazuje na druhý úsek stavby (již dokončený úsek „D6 Řevničov, obchvat“ zprovozněný na konci listopadu 2020). Od začátku území je dálnice vedena ve směrově přímé trase a dále navazuje směrově pravostranný oblouk o poloměru 4900 metrů.
V km 42,435 je navržen 30 m dlouhý most přes Červený potok. V km 42,890 je dálnice D6 vedena nad již položenou chráničkou ropovodu firmy MERO ČR a.s. V km 43,513 vznikne mimoúrovňová křižovatka (MÚK) Krupá, která řeší křížení nově budované dálnice se silnicí II/229.
Silnice II/229 je navržena v nadjezdu délky 77 m nad dálnicí D6. V km 43,750 trasa D6 kříží stávající nadzemní elektrické vedení 400 kV a je vedena tak, aby si v místě křížení nevyžádala posun podpěr elektrického vedení. Most přes regionální železniční trať Lužná u Rakovníka – Žatec je navržen v km 44,330. Most je společný i pro křížení regionální tratě Krupá – Kolešovice, která je rovněž jednokolejná. Obě tratě nejsou vybaveny trakčním vedením. Most délky 76 m tedy zároveň překonává dvojici kolejí.
Dále je komunikace vedena po 805 m dlouhé estakádě (km 44,509–45,335), následuje 23 m dlouhý most na D6 přes polní cestu v km 46,390. Vedení komunikace D6 dále pokračuje levostranným směrovým obloukem o poloměru 4750 metrů. Přeložka silnice I/6 je navržena v km 46,700–48,010. Tato doprovodná komunikace zajistí bezproblémové dopravní spojení mezi obcemi Řevničov, Krušovice a Krupá. Postupným stahováním jízdních pruhů se komunikace D6 od km 48,200 připojí na stávající silnici I/6 směrem na Karlovy Vary. Navazující čtvrtý úsek stavby (stavba „D6 Hořesedly, přeložka“ zahájená v 02/2023) bude napojen právě ve staničení km 48,200.

Poděkování: Alois Kůrka - kontrola videa, dokumentace ke stavbě...
ŘSD ČR - umožnění použít záběry z videa    • ŘSD ČR - R6 v úseku Bošov – Nové Strašecí  
všem sledujícím