MercedesBenz Hoşdere Fabrikası Ar-Ge Merkezi'ni gezdik!

Описание: Bu videomuzda MercedesBenz Hoşdere Otobüs Fabrikası'nda bulunan Ar-Ge Merkezini gezdik.

İstanbul Hoşdere'de bulunan MercedesBenz Hoşdere Otobüs Fabrikası 1995 yılında kuruldu. Halen 3 bin 500 çalışanı bulunan fabrika bünyesinde 2009 yılında bir Ar-Ge merkezi oluşturuldu. Ayrıca Aksaray'daki MercedesBenz kamyon fabrikasında da bir Ar-Ge merkezi bulunuyor.

https://www.teknolojioku.com/teknoloj...

Ar-Ge merkezinde üretilen çözümler ile tüm dünyaya mühendislik ihraç ediliyor. Mercedes-Benz Türk’ün ana şirketi Daimler AG’nin global ağı içerisinde çok önemli bir konuma sahip olan Hoşdere AR-GE Merkezi’nde otobüs AR-GE alanında LF/RF karoseri, dış donanım ve aerodinamik hesaplamalar, iç donanım, iç aydınlatma konseptleri, dokümantasyon, elektrikli konfor sistemleri, kablo demetleri ve diyagnoz/bağlanabilirlik, dayanım ve yol testleri gibi yetkinlikler üstleniliyor. Otobüs alanındaki bu kapsamların tamamı Hoşdere AR-GE Merkezi’nde geliştiriliyor ve ayrıca Daimler’in Mannheim, Ulm ve Ligny gibi fabrikalarında üretilen tüm araçların sorumluluğu da yine bu merkezden yürütülüyor.


Mercedes-Benz Türk Hoşdere AR-GE Merkezi’nde Otobüs Geliştirme Bölümü’nde toplam 209 kişi istihdam ediliyor. Çalışanların %16’sı kadın mühendislerden oluşurken; %40’ı yüksek lisans derecesine sahip. Yine aynı merkezde bulunan Kamyon Geliştirme Bölümü’ndeki istihdam ise 9 yılda 3 kat artarken; 2010 yılında 80 olan çalışan sayısı 2019 yılında yaklaşık 240 kişiye ulaştı. İlgili alanda çalışanların yaklaşık %25’i kadın mühendislerden oluşuyor. Aksaray AR-GE Merkezi’nde ise mevcutta 157 AR-GE personeli istihdam ediliyor.

Mercedes Benz Türk Otobüs AR-GE ekibi, dünya çapında Daimler bünyesinde üretilen otobüsler için uzun yol testlerinden sorumlu. Otobüs AR-GE yol testleri ekibi, Almanya ve diğer ülkelerdeki Daimler AR-GE ekipleriyle iş birliği içinde faaliyetlerini sürdürüyor.
Genel anlamıyla yol testleri; yeni üretilen bir aracın seri üretimden önce gerçek yol, iklim ve kullanım koşullarında, aracın tüm sistem ve komponentlerinin fonksiyon ve dayanım açısından uzun süreli test edilmesini ifade ediyor. Bu kapsamda Norveç’ten İspanya’ya, Rusya’dan Arap yarımadasına, Güney Amerika’dan Orta Asya ülkelerini kapsayacak tüm iklim ve kullanım koşulları bu ekip tarafından test ediliyor.

Test araçları Türkiye’nin dört bir köşesinde her türlü hava ve yol şartlarında 7 gün 24 saat, toplamda bir yıldan fazla teste tabi tutuluyor. Testler sırasında her bir araçtan, üzerindeki sayısız sensör vasıtası ile özel ölçüm sistemleri kullanılarak gerçek zamanlı veri alınıyor ve değerlendiriliyor.

2018 yılında 11 farklı otobüs ile, İstanbul ve Erzurum bölgelerinde 25 farklı test etabında dünyanın çevresini 25 kez turlayacak kadar yol alındı.

Bunları da izleyebilirsiniz:

Mercedes Benz Türk Aksaray Ar-Ge Merkezini gezdik!
   • Mercedes Benz Türk Aksaray Ar-Ge Merkezini...  

İki kişilik mini elektrikli: Smart EQ fortwo
   • İki kişilik mini elektrikli: Smart EQ fortwo  

Hem elektrikli hem 5G destekli otomobil: Seat Minimo
   • Hem elektrikli hem 5G destekli otomobil: S...  

Renault Zoe Z.E 40 TEST | 10 TL'ye 100 km yol yapıyor
   • Renault Zoe Z.E 40 TEST | 10 TL'ye 100 km ...  

Süper teknolojik bir otomobil | Yeni Ford Focus'a ilk bakış
   • Süper teknolojik bir otomobil | Yeni Ford ...  



Daha fazlası için https://www.teknolojioku.com/ adresini ziyaret edebilirsiniz. Yorumlarınız bizim için önemli. Her türlü yorumu titizlikle okuyor ve değerlendiriyoruz.

Destek olmak için YouTube kanalımıza abone olabilir ve videolarımızı beğenebilirsiniz.

Takipte Kalın:
Facebook: https://goo.gl/Wtq9cg
Twitter: https://goo.gl/kcVXOH
Web: http://goo.gl/Pmhaiz