Krause DUO 4/1 | KR51/1 S | M53 Hycomat Kupplung frisch machen oder wie man es nicht macht

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Der Rumpf des Motors ist soweit zusammen. Jetzt geht es ans eingemachte die Fliehkraftkupplung oder auch Automatik Kupplung wie sie auch in der Schwalbe S oder im Duo verbaut war. Im Vorfeld haben wir einmal die alte Kupplung zerlegt um uns selbst einen Überblick zu verschaffen. Dann geht es an die neue alte. Wir wollen hier die Reibscheiben wechseln und das gute Stück dabei gleich reinigen. Das Einbauspiel von 0,1-0,3 können wir leider nicht ganz erfüllen. es mangelt an den passenden Ausgleichsscheiben. Aber wir wären nicht wir wenn das nicht trotzdem verbaut werden würde ;) Viel Spaß

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