Замена цепного привода в двигателе BMW N13. Пошаговая инструкция

Описание: Шумит двигатель и есть течь масла на BMW 116i с двигателем BMW N13 — такие исходные у нового героя выпуска СТО ЕвроАвто. Рекомендация: замена цепного привода. Пока к нему добирались нашли еще и течь сальника коленвала.

Как менять цепной привод на БМВ, из чего состоит замена цепи ГРМ и привода, какие инструменты и расходники для этого понадобятся — обо всем этом подробно рассказали в ролике.

Остались вопросы? Задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia
Дзен https://zen.yandex.ru/euroauto
Rutube https://rutube.ru/channel/25013472/

Таймкоды:
0:00 Шумит двигатель на BMW 116i
0:20 Замена цепного привода: запчасти
0:56 Демонтаж корпуса воздушного фильтра
1:12 Демонтаж механизма привода помпы
1:22 Диагностика состояния ролика и помпы
1:38 Снимаем ремень привода и натяжитель
1:53 Течь сальника коленвала
2:15 Замена привода грм: демонтаж
3:47 Как менять цепной привод на БМВ
6:40 Демонтаж фазовращателей
7:20 Выкручиваем винты крепления планок и центральный болт
8:00 Замена цепи грм: сборка
9:03 Установка новой цепи
10:30 Установка фазовращателей
12:21 Демонтаж фиксаторов
12:30 Установка натяжителя
12:57 Замена цепи на BMW N13: проверка
13:35 Сборка в обратной последовательности
14:35 Проверяем течь масла