VMAX New VX4 im Extrem Test Unboxing Offroad und Performance

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Der Scooter hat Power ohne Ende, besonders am Berg lässt er den bisherigen Bergsteiger VX2 Hub stehen.
Mit der neuen Federung ist er perfekt für Offroad geeignet.
Der Scooter wurde von mir bestellt und auch bezahlt.

Technische Daten:

VMAX NEW VX4
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
Motorleistung Dauer W 500
Motorleistung Peak W 2800
Betriebsspannung V 52
Akkugröße Ah 20,3
Akkugröße Wh 1056
Reichweite km 110
Max. Drehmoment Nm -
Max. Steigfähigkeit 40%
Radgröße vorne Zoll 10
Radgröße hinten Zoll 10
Reifentyp vorne Luftreifen
Reifentyp hinten Luftreifen
Antriebsrad hinten
Federung vorne einstellbare Öldruckfederung - Hinten Elastomere
Fahrzeuggewicht kg 31,6
Max. Zuladung kg 150
Rekuperation ja
Bremse vorne Trommelbremse
Bremse hinten Elektronisch + Scheibenbremse
Lenkerhöhe cm
Lenkerbreite cm 58,4
Länge cm 119,5
Breite cm 58,5
Höhe cm 137,5
Höhe gefaltet cm 57
Radstand cm -
Bodenfreiheit cm -
Trittbrettgröße cm
Material Aluminium
Ständertyp Seitenständer
Ladegerät 58,8V / 4.2 A
Max. Ladezeit Stunden 5
Wasserbeständigkeit X6
Wasserbeständigkeit Akku X6
Klingel Klingel
Lichtleistung vorne Lux
Bremslichtfunktion ja
Blinker ja

0:00 Unboxing, Aufbau, Maße und Daten
15:01 Beschleunigung, Fahren über Pflastersteine, Top Speed
16:32 Steigungstest und Vergleich VX2 Hub
18:30 Fahren auf Steinen
19:25 Fahren über Bodenwellen
19:42 Top Speed und Beschleunigung bei leichter Steigung
22:10 15% Steigungstest auf Waldboden
22:45 Bremsdrift auf Schotter und Fahrwerkstest
22:53 Top Speed im freien Rollen bergab
24:55 Offroad Strecke Extrem
25:40 Kurvenverhalten, Bremsen, Beschleunigung auf Asphalt
28:10 Drag Race New VX4 vs VX2 Hub