Эпизод о сборке FD2 Army | Часть 3 | Объяснение настройки HKS Hypermax R + гусеницы

Описание: Снова приветствуем вас на канале! После нескольких недель без новых видео мы наконец-то вернулись к работе над очередным проектом Honda Civic Type R FD2 от FD2 Army.

На этот раз мы работаем над Honda Civic Type R FD2 Энсона, автомобилем, который многие из вас видели в наших видеороликах с трассы Hampton Downs. Цель проста — сделать автомобиль быстрее и надежнее для трек-дней.

В этом эпизоде ​​мы рассмотрим последние обновления и улучшения, включая:

• Модернизация подвески HKS Hypermax R (с Hypermax S)
• Настройка развала-схождения для Hampton Downs
• Специальная система маслоуловителя
• Решение по переносу перелива радиатора для пользователей впускной системы Skunk

Подкапотное пространство FD2 тесное, поэтому мы также расскажем о некоторых умных решениях для вентиляции картера и повышения надежности охлаждения — особенно важных после проблем с перегревом во время жаркого трек-дня.


Мы также рассмотрим:

Предыдущую подвеску HKS Hypermax S

Износ шин на трековых заездах в Хэмптон-Даунс

Настройку тормозов и планы по дальнейшим улучшениям

Цели по регулировке развала-схождения для улучшения сцепления передних колес и времени прохождения круга

Если вы строите ориентированный на трек Civic Type R FD2, это видео даст вам хорошее представление о реальных модификациях, которые помогают улучшить производительность и надежность.

Скоро появятся новые видеоролики о сборках FD2 Army, тестировании на треке и настройке.

#FD2TypeR
#CivicTypeR
#HKS
#TrackBuild
#SeatTimeNZ
#HondaK20
#FD2Army
#HamptonDowns
#JDMBuild
#TrackDayCar