Инженер, спрятавший пушечную турель внутри фюзеляжа — и навсегда изменивший ночные бои!

Описание: В 1937 году один британский инженер разработал настолько радикальный ночной истребитель, что Министерство авиации заключило с ним три контракта на создание прототипа ещё до того, как мир был готов к его производству. Джон Дадли из компании North of Boulton Paul Aircraft предложил оригинальную идею: вместо того, чтобы прикручивать пушечную башню к верхней части самолёта и мириться с увеличением аэродинамического сопротивления, он решил спрятать её внутри самого крыла. Результатом стал P.92 — двухмоторный тяжёлый истребитель с вращающейся башней высотой 13 футов, в которой размещались четыре 20-мм пушки Hispano, настолько плавно интегрированной в утолщённое перевёрнутое крыло типа «чайка», что он был практически невидим издалека. На бумаге предполагалось, что он будет развивать скорость до 371 миль в час, подниматься на высоту до 38 000 футов и вести огонь из пушек по всем направлениям с любого угла обзора. Ни один истребитель в истории Великобритании никогда не пытался сделать ничего подобного.

В этом видео рассказывается полная история P.92: технические условия Министерства авиации, на основе которых он был создан, инженерные проблемы, с которыми столкнулся Норт при интеграции оружия такого размера в высокоскоростной планер, открытия в аэродинамической трубе в Фарнборо, которые вынудили перепроектировать самолет, деревянный летающий испытательный стенд в масштабе 1:2, построенный компанией Heston Aircraft для подтверждения концепции, и жестокое решение военного времени в мае 1940 года, отменившее программу до того, как был совершён хотя бы один полномасштабный прототип. В нём также проводится прямая связь между отменённым проектом Норта и Northrop P-61 Black Widow — американским самолётом, который доказал в боевых действиях на трёх театрах военных действий, что концепция, разработанная Нортом, была абсолютно верной.

P.92 не был инженерным провалом. Он стал жертвой неподходящего момента. А человек, стоявший за ним, был одним из самых незаметно значимых авиаконструкторов в британской истории.

Источники

Брю, Алек. Самолеты Boulton Paul с 1915 года. Putnam Aeronautical Books, 1993.

Батлер, Тони. Британские секретные проекты: истребители и бомбардировщики 1935-1950 гг. Midland Publishing, 2004.

Уайтхаус, Лес. Исследование Boulton Paul P.92 и трехмерная документация. Архив Ассоциации Boulton Paul, 2021.

Википедия. «Boulton Paul P.92». Фонд Викимедиа. Последнее изменение: январь 2026 г.

Википедия. «Джон Дадли Норт». Фонд Викимедиа. Последнее изменение: октябрь 2025 г.

Википедия. «Northrop P-61 Black Widow». Фонд Викимедиа. Последнее изменение: январь 2026 г.

Национальный музей авиации и космонавтики. «Northrop P-61C Black Widow». Смитсоновский институт. airandspace.si.edu.

История войны. «Болтон Пол, стр. 92». historyofwar.org.

#BoultonPaulP92 #АвиацияВторойМировойВойны #НочнойИстребитель #БританскиеСамолеты #ДжонДадлиНорт #Непокорный #КоролевскиеВВС #ВтораяМироваяВойна #СекретныеСамолеты #ИсторическийМедиаКанал #BristolBeaufighter #P61BlackWidow #ИсторияВторойМировойВойны #ИсторияАвиации #ОтмененныеСамолеты #ИстребительСБашней #БританскаяИнженерия #ИсторияКоролевскихВВС #ВтораяМироваяВойна #ПроектированиеСамолетов #ВоеннаяИстория #АвиационнаяИнженерия #СекретныеПроекты #BoultonPaul #НочныеБои #ВоеннаяИстория #ЗабытыеСамолеты #ИсторияИнженерии #СкрытаяИстория #ИсторическийКанал

Отказ от ответственности: В соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, Научные исследования и изыскания. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Я не являюсь владельцем некоторых или всех видеоматериалов, использованных в этом видео. В случае возникновения проблем с авторскими правами, пожалуйста, свяжитесь со мной по адресу [email protected] для указания авторства или удаления материала.