FUNÇÃO DO ATERRAMENTO – A INTELIGÊNCIA ARTIFICAL ERROU!

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Perguntamos para a inteligência artificial para que serve o aterramento e lamentamos informar que ela errou. Quer saber qual foi a resposta? Então se liga!

A resposta que tivemos foi a seguinte:

“O aterramento é uma medida de segurança para dissipar a corrente elétrica em caso de curto-circuito ou falha no sistema elétrico. Isso é feito conectando um condutor (geralmente um fio) a uma parte da estrutura que está conectada à terra, como o solo. Dessa forma, qualquer corrente perigosa será imediatamente conduzida para a terra, evitando danos às pessoas ou aos equipamentos elétricos. Em resumo, o aterramento ajuda a proteger contra choques elétricos e incêndios causados por falhas no sistema elétrico.”

Temos neste caso dois erros mais graves.

Correntes indesejadas não vão se dissipar no solo e simplesmente desaparecer. O que temos dependendo do esquema de aterramento é a corrente elétrica circulando pelo solo, mas mesmo assim o risco do choque elétrico ainda existe, pois como já mencionamos em outros vídeos aqui no canal, o aterramento sozinho não protege ninguém.

O outro erro está relacionado com a frase “qualquer corrente perigosa será imediatamente conduzida para a terra”. Isso não é verdade, pois novamente, dependendo do esquema de aterramento, pode ser que a corrente circule apenas pelos condutores de proteção e não pelo solo.

A inteligência artificial errou porque ela se baseia em informações contidas na internet e nem sempre elas são confiáveis.

O que protege as pessoas contra choque elétrico é a combinação de aterramento com seccionamento automático da alimentação. Em resumo, meu aterramento direciona e determina a intensidade da minha corrente de falta que seria a corrente que circula pelo aterramento.

Depois de direcionada, dependendo da sua intensidade, eu preciso que um dispositivo desligue a alimentação elétrica, assim não terei mais corrente e estarei protegendo as pessoas contra o choque elétrico.

Aterramento sem seccionamento automático não protege ninguém.

Quantas vezes já ouvimos alguém afirmar que prefere o esquema TT, aquele em que neutro e terra não são conectados um ao outro, porque acha que “esse negócio de conectar neutro com terra não está certo”, já que neutro é neutro e terra é terra. Até aí tudo bem, qualquer um pode escolher o esquema de aterramento que desejar e todos são eficientes. O problema é quando alguém usa este esquema, mas não usa IDR em todos os circuitos. No esquema TT, apenas o IDR é capaz de realizar o seccionamento automático, desligando a alimentação elétrica.

Se o esquema é TN, neutro e terra estão conectados no BEP e se a fase toca a carcaça do nosso motor, temos a circulação de corrente nos condutores de proteção e não no solo como afirmou a inteligência artificial. Para este caso o valor da corrente é elevada, pois ela é também uma corrente de curto circuito, afinal neutro e terra estão conectados.

Com valores elevados, um disjuntor pode ser usado como dispositivo de seccionamento automático para proteção das pessoas contra choque. Mais uma vez mostramos que sem seccionamento automático, o aterramento sozinho não pode proteger ninguém.

Mas não se esqueça, que mesmo usando o disjuntor como proteção contra choques, certas regras devem ser seguidas e já falamos sobre elas em vários vídeos aqui no canal.

Mais uma vez, esqueça bordões como “conectar neutro com terra é sinal de problema” e muito
cuidado com locais onde busca certas informações, pois até a inteligência artificial errou.

Como recado final, fique atento eletricista, pois muitas vezes você se prende a conceitos errados, quebra porcelanato do cliente para fazer aterramento TT com 3 hastes em triângulo, não usa IDR, e pode acabar causando problemas, risco de choque e prejuízo financeiro.

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