Der Giruno als Euro-City-Express unterwegs in Norddeutschland – SBB RABe 501 – Stadler SMILE

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Willkommen zu einer kleinen Dokumentation des Giruno als neuer EuroCityExpress 4/5 bzw. 8/9. Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 ist der Hochgeschwindigkeitszug "Giruno" fahrplanmäßig auch in Nordddeutschland unterwegs. Mit täglich je zwei Zugverbindungen pro Richtung werden dabei die Bahnhöfe "Basel SBB" und "Hamburg Hbf" miteinander verbunden. Um eine tarifliche Gleichstellung zum ICE zu erreichen, hatte die Deutsche Bahn bereits den EuroCityExpress, kurz ECE, als neue Zuggattung eingeführt. Planmäßig wird die Gesamtstrecke via Frankfurt am Main durch die beiden Zugpaare "ECE 4/5" und "ECE 8/9" in knapp sieben Stunden zurückgelegt. Bei den eingesetzten Fahrzeugen von Stadler Rail handelt es sich um elfteilige Gliederzüge, die herstellerseitig unter der Bezeichnung "SMILE" vertrieben werden. Bei der SBB werden die schwarz-weiß-roten elektrischen Hochgeschwindigkeits-Triebzüge unter der Bezeichnung "RABe 501" geführt. Die Züge sind regulär 202 Meter lang und auf der Verbindung von und nach Nordddeutschland planmäßig in Doppeltraktion unterwegs. Der Entwurf der Züge entstammt der Agentur "Nose Design Experience" und wurde mit dem "Prix Design Suisse" ausgezeichnet. Technisch handelt es sich um mehrsystemfähige Fahrzeuge für sowohl 15kV bzw. 25kV Wechselspannung als auch 3kV Gleichspannung.

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