[ANÁLISE] R1250GS Adventure Trophy 2023 ( 1250gsa )

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A BMW Motorrad apresenta as novas R 1250 GS e R 1250 GS Adventure 2023, incorporando uma série de novidades, aproveitando o 100º aniversário da marca.

Adaptado aos regulamentos da Euro5, seu lendário motor boxer de dois cilindros opostos continua com 1.254 cm³ e 136 cv de potência, e graças à tecnologia BMW ShiftCam para variar o tempo de abertura e o levantamento das válvulas de admissão, fornece potência superior sobre todo o arco de rotações, com funcionamento mais suave e silencioso e com menores valores de consumo e emissão de poluentes.

A GS 1250 2023 estreia um novo Controle de tração dinâmico (DTC) que garante um alto nível de segurança de condução graças à melhor tração possível disponível em quaisquer situações. Além disso, o novo modo de condução "Eco" incentiva o piloto a dirigir da forma mais eficiente possível.

Como equipamento de fábrica opcional, as novas R 1250 GS e R 1250 GS Adventure podem ser equipadas com o modo de condução Pro que agora agrega o controle dinâmico do freio do motor.

As R 1250 GS e R 1250 GS Adventure 2023 chegarão com o BMW Integral ABS Pro de série, o novo sistema de frenagem que proporciona ainda mais segurança, mesmo em uma posição inclinada. A expansão adicional do conceito de modo de condução resulta em novos recursos, como a adaptação avançada dos recursos de controle ABS para cada modo de condução. O Assistente de partida Hill Start Control também vem de série em ambos os modelos.

Para esta versão comemorativa a BMW Motorrad incorporou um novo farol de LED com função de giro, o chamado farol adaptativo, que permite que o farol de LED seja movido em curva dependendo da posição. Painel de instrumentos multifuncional com tela TFT colorida de 6,5 polegadas com as inúmeras funções padrão da R 1250 GS e conectividade Bluetooth. Aquecimento do assento e das manoplas, tomada USB e monitoramento dos pneus fazem parte do pacote.

As novas BMW R 1250 GS e R 1250 GS Adventure estarão disponíveis em Triple Black e Trophy.


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