La Rampa de Pajares después de la Variante

Описание: Recopilatorio del primer año de la Rampa de Pajares después de la apertura de la Variante. El declive en cuanto a circulaciones ha sido notorio. Comenzó con la desaparición de los Alvia, y ha acabado con casi todos los mercancías también desviados por la nueva infraestructura. El único tren regular que sigue circulando por la Rampa es el Regional diario entre Valladolid y Gijón, y algunos mercancías con marcha especial que van circulando de vez en cuando.

Compilation of the first year of the "Rampa de Pajares" following the opening of the Variant. The decline in traffic has been significant. It started with the disappearance of the Alvia services and has ended with nearly all freight trains being diverted via the new infrastructure. The only regular train still running on the "Rampa" is the daily Regional service between Valladolid and Gijón, along with a few special freight services that operate occasionally.

Résumé de la première année de la "Rampa de Pajares" après l’ouverture de la Variante. Le déclin du trafic a été notable. Tout a commencé avec la disparition des trains Alvia et s’est terminé par le détournement de presque tous les trains de fret vers la nouvelle infrastructure. Le seul train régulier qui continue de circuler sur la "Rampa" est le train régional quotidien entre Valladolid et Gijón, ainsi que quelques trains de fret spéciaux qui circulent de temps à autre