보조금으로 한국 막던 중국, 전기차 무덤의 참혹한 결말
Автор: 국가를 만드는 기술
Загружено: 2026-02-14
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한때 전 세계는 전기차 산업의 승자가 정해져 있다고 믿었습니다. 거대한 내수와 막대한 보조금을 가진 나라가 시장을 잠그고, 경쟁자를 밀어내며 ‘전기차 왕국’을 만들 것이라고요. 중국은 그 공식을 가장 완벽하게 실행하는 듯 보였습니다. 보조금으로 판을 설계하고, 해외 기업의 발을 묶고, 자국 기업을 단숨에 키웠습니다. 한국은 그 거대한 벽 앞에서 선택권조차 없는 나라처럼 보였습니다. 그러나 시간이 지나자, 그 강력한 무기는 중국에게 되돌아오는 족쇄가 되었습니다. 팔리지 않는 재고가 쌓이고, 끝없이 찍어낸 전기차가 수요를 앞질러 버리면서, 들판에 방치된 수만 대의 차량들이 ‘전기차 무덤’이라는 이름으로 남게 된 것입니다.
이 영상은 단순히 한 국가의 산업 실패를 다루지 않습니다. 국가 주도의 성장 모델이 어디까지 갈 수 있는지, 그리고 그 한계가 어디에서 무너지는지를 보여주는 신호를 추적합니다. 보조금이 시장을 키우는 순간도 있지만, 동시에 기술 개발의 방향을 흐리고 ‘팔기 위한 제품’이 아닌 ‘보조금 요건을 맞춘 제품’을 양산하게 만들 수 있습니다. 결국 시장은 수요와 신뢰로 움직이는데, 공급만 커진 구조는 한 번 균열이 나면 순식간에 붕괴로 이어집니다.
그리고 바로 그 균열의 시간 동안, 한국의 선택은 조용히 달라졌습니다. 중국의 문이 닫혔던 순간부터 한국은 더 넓은 세계 시장으로 시선을 돌렸고, 기술과 신뢰, 장기적인 생태계를 중심으로 경쟁력을 쌓기 시작했습니다. 중국·미국·일본·EU가 각자의 방식으로 전기차 패권을 다투는 가운데, 공급망과 전략 산업의 질서가 흔들릴 때 살아남는 쪽은 결국 ‘지속 가능한 기술력’과 ‘확장 가능한 산업 구조’를 가진 나라입니다. 지금 글로벌 전기차 질서는 방향을 틀고 있습니다. 그 중심에서 한국은 어떻게 더 강한 플레이어로 남을 수 있었을까요? 중국은 왜 스스로 만든 왕좌에서 내려오게 되었을까요? 이 영상에서 그 결정적 장면들을 따라가 봅니다.
#한국기술 #글로벌산업 #경제다큐
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