Range Rover - проблема клеммы силового провода, и решения ремонта о которых не все знают.

Описание: Наш сайт: https://lr-west.ru/ - сервис LR-West
4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. 1-я Магистральная д.12
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: [email protected]
  / lrwest.msc  
  / lrwes.  .
https://vk.com/lrwestmsc

https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!

Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕСТ - н...  
сервис на Рябиновой 28ас2    • Сервис Ленд Ровер - LR-WEST. Презентация 2...  
сервис на Каширском шоссе    • Презентация сервиса Ленд Ровер ЛР ВЕСТ на ...  

Мы 2 года назад снимали ролик, о проблеме коррозии клемм силового провода на моделях Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт в кузове L405 L494. Суть такая- под пластмассовым подкрылком, в районе переднего правого крыла находится распределительная коробка. По сути это контактное соединение, где соединяются - длинный силовой провод от АКБ, который идет от самого багажника, и короткий провод, который идет на стартер. В 90% случаев, чаще всего сгнивает клемма силового провода, который идет на стартер. И не только мы но и многие другие сервисы - уже знают эту систематическую проблему, и предлагают владельцам - либо заменить провод на оригинальный, либо сделать ремонт - и заменить клемму на новую. И так делали и продолжают делать многие, в том числе и наш сервис ЛР-В ЕСТ. Но... время идет, модели Рендж Ровер в кузове L405 выпускаются с 2013 года, и мы все чаще и чаще наблюдаем случаи, что отгнивает клемма другого силового провода, длинного, который идет от АКБ через весь кузов. То есть - более того, бывают моменты, когда механик подступается к распределительной коробке, он уже замечает, что клемма этого длинного силового провода - вот - вот отломается. Казалось бы - ну и что тут такого, так же как и на провод стартера, нужно так же заменить клемму? Но не все так банально ... Во первых дело в том, что данный провод выполнен из алюминия. И клемма на нем не простая - а бронзовая и покрыта никелем, и еще посажена на провод пайкой. А еще - контакты самой распределительной коробки - медные!!! И мы понимаем, что обычную клемму посадить и обжать на алюминиевый провод можно, но на долго этого может не хватить. Дело в том, что алюминий и медь создают гальваническую пару, и в итоге данный контакт подвергается повышенной коррозии, и со временем данное контактное соединение из алюминия и меди - будет становиться все хуже и хуже, скажем так коррозировать, сгнивать. Поэтому специалисты ЛР ВЕСТ вникли в данный вопрос, и информируют владельцев, чтобы они понимали - что проблема распределительной коробки комплексная. И мы разработали решения для ремонта силового провода алюминиевого. Во первых, чуть затронем тему, а зачем провод сделали из алюминия? Дело в том, что алюминий легче меди в 3.3 раза. Да - токо-пропускаемость у алюминия немного похуже, и поэтому у него сечение больше чем у медного. То есть - алюминий используют для облегчения веса автомобиля, так как данный провод длинный и идет аж от АКБ в багажнике, через весь кузов к моторному отсеку. Вот поэтому и используют алюминий - заботясь о весе. Так вот - для владельца есть следующие решения, когда отгнила клемма этого силового провода. Первое решение - это заменить на оригинальный - и это правильное и хорошее решение, единственный минус - что стоит такой оригинальный алюминиевый провод 40 тыс руб ... Второй вариант решения уже от ЛР ВЕСТ - это установить новую клемму ЛУЖЕННУЮ, с использованием токо-проводящей смазки. Это временное решение, на тот случай, когда у клиента обломилась клемма, но он не готов пока к замене, и машину нужно завести, чтобы она не зависла в сервисе. Такое решение, по мнению ЛР ВЕСТ имеет место быть как временно, с ориентировочным сроком эксплуатации - 30 суток. Все-таки со временем, алюминий и медь могут проявить себя с отрицательной стороны. И третий вариант от ЛР ВЕСТ - это полноценный ремонт провода алюминиевого, путем врезки вставки, наконечника из медного провода через переходник. Так вот - оказывается алюминий и медь можно поженить, с помощью "алюмомедной" трубки. И использовать ее как переходник. В итоге в ЛР ВЕСТ уже изготавливают этот переходник заранее, и обрезают часть алюминиевого силового провода и обжимают на него новый наконечник с переходником. И это выходит на много дешевле, чем покупать новый провод. Не все владельцы знают о такой проблеме, а многие сервисы, обжимают алюминиевый силовой провод обычной клеммой, и спустя 3-6-10 месяцев, контакт и клемма снова коррозируют и выходят из строя.