TEAM D'IGNAZIO | FIATAGRI 115.90 DT + Bivomere SOGEMA | SAME KRIPTON 110 SIX + Bivomere NARDI

Описание: Salve a tutti ragazzi e buon giovedì a tutti!!!

Prima di iniziare la descrizione del video, voglio fare il mio più caloroso, e speciale saluto e ringraziamento al mio carissimo amico Dannys, che in quel giorno (26 settembre 2018) che sono andato ad effettuare le riprese, lui ha scelto di venire con me per farmi compagnia e non lasciarmi quindi da solo, inoltre lo ringrazio anche perché mi ha aiutato con le riprese, ed inoltre se non era per lui questo video non poteva essere realizzato, perché come vi ho detto prima, se lui non veniva con me, io non sapevo minimamente dove si trovasse il luogo, per andare a filmare, invece lui così facendo, durante il tragitto con la mia auto, lui di fianco a me, mi ha dato le indicazioni per arrivare al luogo dove veniva svolta aratura, e quindi darmi la possibilità di filmare e realizzare questo meraviglioso video, infine lo ringrazio di nuovo un'altra volta per aver prestato il suo aratro a Gianni, il proprietario dei 2 mezzi, perché se non gli avrebbe prestato l'aratro, il 115 non avrebbe potuto arare e quindi non avreste potuto vederlo all'opera...

Detto questo iniziamo con la descrizione dei 2 mezzi, partendo dal fiat che fa parte della serie 90 prodotta a modena dal 1984 al 1992, il 115 fa parte della serie 90 a 6 cilindri con telaio grande, con carro identico a quello del 130.90, però il 115 a differenza del 130.90 Che è turbo, il 115 è aspirato e possiede appunto 115 cv anziché 130 come il 130.90.
Il 115.90 monta motore Iveco aifo 8065.05 con una cilindrata di 5.9 litri, per quanto riguarda l'aratro appunto di proprietà del mio amico DANNYS, è un sogema bivomere con profondità di lavoro di circa 30 cm...

Il Same è il kripton 110 SIX modello top di gamma della penultima serie kripton prodotta a Treviglio fino a 2 anni fa, e monta un motore SDF 1000, da una cilindrata di 4.5 litri a 4 cilindri che sviluppa 110 cv massimi, il suo aratro è un Nardi Bivomere 1,5 bt, da una profondità di circa 40 cm.

Detto questo io mando un caloroso saluto al driver del 115, Gianni, proprietario di entrambi i mezzi, e mando un saluto a Giuseppe, suo figlio che guida il same, ed inoltre saluto e ringrazio di nuovo DANNYS, proprietario dell'aratro del 115, che in alcuni spezzoni lo vedrete seduto di fianco a Giuseppe dentro il same...

Buona visione!!!