НЕТЕРПЕЛИВЫЙ ПИЛОТ? 😯

Описание: ОБНОВЛЕНИЕ!

Насколько мне известно, эта ситуация НЕ была связана с управлением воздушным движением: похоже, пилот(ы) MAS, возможно, не ожидал(и), что реактивный самолёт BA задержится так долго? Просто неудачно выбрали время для разбега 🤷🏼‍♂️

Конечно, мы часто видим два самолёта на одной полосе, когда ведущий вылетает из точки пересечения, но чтобы они выстроились так близко (позади) — это необычно. Даже дым из двигателей виден, когда я увеличиваю дальность полёта 😯

Даже небольшие двигатели, такие как CFM56, V2500 (в данном случае реактивный BA) или даже CF34, могут нанести серьёзные повреждения взлётной тягой.

Двигатели и датчики представляют наибольшую опасность для замыкающего самолёта. Это почти так же плохо, как пескоструйная обработка мельчайшими частицами резины и песка. На мой взгляд, им повезло, что один из датчиков скорости или высоты не засорился!

Один из пилотов A220 (участников) сказал, что был бы обеспокоен повреждением своих датчиков струёй реактивного двигателя, если бы находился так близко 🚀

Такого раньше не наблюдалось. Мы видели, как несколько близких самолётов «закатывались», когда ведущий начинал разбег. Все остальные взлёты пилоты более «расчётливы», а диспетчеры синхронизируют всё это, словно это было точно рассчитанное движение.

Присоединяйтесь к комментариям 👍🏻