Produktpräsentation: Kesselwagen Bauart Uerdingen - Modellbahn Union - Spur H0 1:87

Описание: Tom zeigt in diesem Video die Kesselwagen der Bauart Uerdingen aus eigener Produktion.

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✔ Themen in diesem Video: ▼
Kesselwagen Bauart Uerdingen:

00:00 Vorspann
00:22 Begrüßung
01:00 Vorbildinformationen Kesselwagen Uerdingen
04:23 Drehtelleraufnahmen
07:42 Modellinformationen
10:46 Wechselstrom - So bestellt man die Güterwagen direkt mit AC Achsen
11:10 Detail- und Fahraufnahmen Teil 1
14:01 Verabschiedung
15:12 Artikelnummer & Detailaufnahmen
16:37 Detail- und Fahraufnahmen

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☝ Artikelnummer ▼

Artikelnr, Bahngesellschaft, Epoche, Betriebsnummer
MU-H0-G40001 EVA III 540155
MU-H0-G40002 EVA III 540177
MU-H0-G40003 EVA III 540180
MU-H0-G40004 EVA Shell III 540318
MU-H0-G40005 EVA Shell III 540332
MU-H0-G40006 EVA Shell III 540348
MU-H0-G40007 Dollbergen IV 23 80 735 8 008-2
MU-H0-G40008 Dollbergen IV 23 80 735 8 058-7
MU-H0-G40009 Dollbergen IV 23 80 735 8 078-5
MU-H0-G40010 DEA IV 23 80 735 5 217-2
MU-H0-G40011 DEA IV 23 80 735 5 239-6
MU-H0-G40012 DEA IV 23 80 737 4 128-8
MU-H0-G40013 KVG V 23 80 735 5 242-0
MU-H0-G40014 KVG V 23 80 735 5 189-3
MU-H0-G40015 KVG V 23 80 737 4 195-0
MU-H0-G40016 EVA IV-V 23 80 735 3 328-9
MU-H0-G40017 EVA IV-V 23 80 735 3 334-7
MU-H0-G40018 EVA IV-V 23 80 735 3 329-7
MU-H0-G40019 DB IV 40 80 953 0 046-8
MU-H0-G40020 DB IV 40 80 953 0 017-9
MU-H0-G40021 DB IV 40 80 953 0 014-6
MU-H0-G40022 DEA III 580946
MU-H0-G40023 DEA III 580948
MU-H0-G40024 DEA III 581263
MU-H0-G40025 Texaco IV 21 80 002 1 526-7
MU-H0-G40026 Texaco IV 21 80 002 1 511-9
MU-H0-G40027 Texaco IV 21 80 002 1 537-4
MU-H0-G40028 SNCF IV 21 87 001 1 030-5
MU-H0-G40029 SNCF IV 21 87 001 1 067-5
MU-H0-G40030 SNCF IV 21 87 001 1 087-7
MU-H0-G40031 EVA DEA III 540351
MU-H0-G40032 EVA DEA III 540362
MU-H0-G40033 EVA DEA III 540365
MU-H0-G40037 EVA Fina III 540160
MU-H0-G40038 EVA Fina III 540168
MU-H0-G40039 EVA Fina III 540173
MU-H0-G40040 Esso III 540132
MU-H0-G40041 Esso III 540138
MU-H0-G40042 Esso III 540139
MU-H0-G40043 EVA Caltex III 540220
MU-H0-G40044 EVA Caltex III 540224
MU-H0-G40045 EVA Caltex III 540235
MU-H0-G40049 Shell III 510913
MU-H0-G40050 Shell III 510914
MU-H0-G40051 Shell III 540132
MU-H0-G40055 VTG Shell III 574882
MU-H0-G40056 VTG Shell III 574891
MU-H0-G40057 VTG Shell III 574917
MU-H0-G40061 VTG Shell IV 21800724650-5
MU-H0-G40062 VTG Shell IV 21800724674-5
MU-H0-G40063 VTG Shell IV 21800724677-8
MU-H0-G40064 VTG IV 21800724710-7
MU-H0-G40065 VTG IV 21800724723-0
MU-H0-G40066 VTG IV 21800724738-8
MU-H0-G40070 VTG IV 23807350593-1
MU-H0-G40071 VTG IV 23807350602-0
MU-H0-G40072 VTG IV 23807350609-5
MU-H0-G40073 VTG IV-V 23807350212-8
MU-H0-G40074 VTG IV-V 23807350217-7
MU-H0-G40075 VTG IV-V 23807350219-3
MU-H0-G40079 BfB IV 23807356022-5
MU-H0-G40080 BfB IV 23807356024-1
MU-H0-G40081 BfB IV 23807356027-4
MU-H0-G40082 BP IV 23807355156-2
MU-H0-G40083 BP IV 23807355167-9
MU-H0-G40084 BP IV 23807355181-0

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☝ Modellbeschreibung▼

Ausgestattet mit fein durchbrochenen Laufstegflächen aus Metall, vorbildgerechten Anschriftentafeln, werkseitig komplett montierten Anbauteilen, Kurzkupplungskulisse und NEM Kupplungsaufnahmen sowie Standard-Bügelkupplungen. Den Wagen liegen außerdem Kupplungs- und Anbauteile zur Gestaltung als Standmodell bei. LüP 10,6cm je Wagen.

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☝ Vorbildinformationen▼

Die rasant steigende Motorisierung in den 50er- und 60er-Jahren führte dazu, dass große Mengen Kraftstoff von den Raffinerien zu den Tanklagern zu transportieren war. Die im Zweiten Weltkrieg gebauten Wagen waren mit einem Inhalt von max. 30 m³ nicht mehr wirtschaftlich, so daß Vermietgesellschaften wie die VTG und Eva, aber auch die Mineralölgesellschaften selbst, in großen Mengen Neubau-Kesselwagen mit 36- und 40-m³ Fassungsvermögen bauen ließen.
Allein die Waggonfabrik Uerdingen baute von 1960 bis 63 über 500 Wagen. Eingestellt wurden sie von der Eva und der Kontinentale Öltransport AG, einer Eva-Tochter, die sie langfristig an mehrere Mineralölfirmen vermieteten.
Die DEA beschaffte 75 Wagen, die durch zahlreiche Umfirmierung im Laufe ihrer Einsatzzeit viele unterschiedliche Anstriche erhielten: DEA-dunkelgrün, Texaco-blaugrün, silber-schwarz mit Texaco- und DEA-Zeichen und nach dem Verkauf 1995 schließlich auch mit KVG-Logo. Der letzte Wagen schied erst nach 2013 aus.
Über 100 Wagen verkaufte die Eva 1985 an die 3V-Service / Transportgesellschaft Dollbergen, die sie in einem auffälligen blauen Anstrich z.T. bis 2008 zum Transport von Altöl nutzte.

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