PORSCHE TAYCAN TURBO S (761 PS)⚡️| Interieur & Exterieur | Review & Test | TEIL 1 | Dominik Fisch

Описание: 761 PS. 1.050 NM maximales Drehmoment. Von 0-100 km/h in nur 2,8 Sek. Noch Fragen? Ich denke nicht! Der neue PORSCHE TAYCAN TURBO S weiß auf dem Papier auf jeden Fall schon zu überzeugen, die Leistungsdaten sind Superlative! Und wer sich bereits das ein oder andere Video zum neuen Taycan angeschaut hat weiß, dass die Beschleunigung dieses Elektroautos der besonderen Art immens ist. Was der neue Taycan Turbo S aber nun wirklich kann, testen wir im neuen Video. Viel Spaß!

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Dass Porsche Elektro kann, haben sie bislang nur mit ihren Plug-in-Hybrid-Modellen Cayenne E-Hybrid und Panamera E-Hybrid gezeigt. Der erste richtige Elektro-Porsche wurde aber erst - nach der Studie Mission E - mit dem neuen Porsche Taycan präsentiert. "Porsche E-Performance – ein durchdachtes Gesamtkonzept für alle Anforderungen der Elektromobilität." schreibt Porsche selbst über sein erstes vollelektrisches Fahrzeug.

Wenn man an deutsche Sportwagen denkt, dann kommt man an der Marke ‪@Porsche‬ einfach nicht vorbei. Dass die Zuffenhausener aber auch mit der Zeit gehen und sowohl Sportlichkeit, Beschleunigung als auch Sound in das Zeitalter der Elektromobilität bringen, beweisen sie mit dem Taycan allemal.

"Performance, G-Kräfte, Adrenalinschübe. Dafür stehen wir aus Tradition. Doch woran denken wir bei Porsche heute, wenn wir an morgen denken? An den Sportwagen der Zukunft natürlich. Kompromisslos auf ganzer Linie. Mit einem Gesamtkonzept, das maximalen Fahrspaß, eine durchdachte Ladeinfrastruktur und zukunftsweisende Konnektivität vereint. Und Ihnen die Hauptrolle gibt: als Fahrer Ihres Sportwagens."

Wer schonmal den Electric Sport Sound im Taycan gehört hat der weiß, dass Elektromobilität auch mit Emotion verbunden sein kann - aber eben anders. Der Taycan hört sich an wie ein Auto von einem anderen Stern.

Zu Beginn gibt es neben dem Porsche Taycan Turbo S auch noch die beiden kleineren Modelle Taycan Turbo sowie den Taycan 4S, die zwar bei den technischen Daten auf dem Papier über geringere Leistungswerte verfügen, aber trotzdem noch absolute Granaten sind. Wer sich dafür entscheidet und einen Taycan kaufen möchte, der muss jedoch tief in die Tasche greifen.

Während der Porsche Taycan 4S ab 102.945€ startet, muss man für den Taycan Turbo min. 148.301€ und für den Taycan Turbo S sogar min. 180.781€ locker machen. Man sieht: So gut der Taycan auch sein mag, er wird in Zukunft wohl kaum die deutschen Straßen fluten.

Jetzt aber genug Worte - Viel Spaß mit dem Video vom Porsche Taycan Turbo S! 😁

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