【大手私鉄】地元の反対で消えた、都内の輸送力増強計画！そして、都心方面への直通電車はなくなった。京成金町線に乗りに行く！

【なぜ？】乗客が多いのに廃線危機に瀕した高規格路線。自治体の「エゴ」に振り回される？

【都内】本線から転落した、都心のローカル線！消えた直通運転。3.4kmの路線に4つの廃駅。2両編成の電車が往復する、東武亀戸線

【ゆっくり鉄旅実況】2026年の初撮りはユーカリが丘で

Inside the Deutsche Bahn Train Factory | How German Passenger Trains Are Made (Full Process)

【解説‼︎】押上発有料特急登場！新型スカイライナー導入！一般型新車大量投入。スカイアクセス線複線化と路線・駅改良。京成電鉄中期経営計画を読み解く

【京成電鉄】土休日ダイヤで最も遅い「アクセス特急成田空港ゆき」に乗ってみた！【百聞は一見に如かず】

【解説】京成上野駅はなぜ離れているのか？幻の新宿直通計画の黒幕は？京成と筑波高速度電気鉄道と、ある大手私鉄の物語

【大手私鉄】住民の反対で消えた地下線計画とドアが開かない駅がある路線。各駅停車が通過する駅に、ホームを伸ばしたら車庫が使えなくなった駅。一度消えた路線名。不思議な魅力にあふれる東急大井町線

【駅中に眠る鉄道遺構】乗換駅なのに駅名が違う⁉︎ 消えた線路の痕跡とは？ 阪神沿線ぶらり途中下車旅 #5 阪神電車/関西私鉄/近鉄

飛行機が変えた、大手私鉄の路線！直通電車が走らない、短絡線はなぜできた？東武鉄道小泉線の歴史を振り返る

【首都圏】終電が早すぎる、人口26万人都市を走る路線！しかも、終点では誰も降りない最終列車が走る。17時33分が終電？？千葉県の小湊鐵道に乗りに行く

4K / 京成青砥駅 スカイライナー通過!!, アクセス特急, 快特, 西馬込 - 成田空港 快速, 京急、北総、都営浅草線 普通 4社多形式発着集!!

【1日数本】急行なのに車両交換！激レアすぎる変わった京急の急行に乗車 #京急 #京浜急行 #京急電鉄 #京急本線 #京急逗子線 #京急空港線 #京急1500形 #京急1000形

思い出のJR 池袋ー大宮ー高麗川ー八王子 1990

[ スイッチバック特急 ] 能勢電→阪急 激動の旅/ クネクネＳ字カーブ/ 旧線跡の鉄橋/ 貨物輸送の痕跡/ 方向転換の「瞬間」/ 飛行機との共演/ ホームに御神木！

【謎】東京メトロでも都営地下鉄でもない “第３の大手私鉄” が運営する地下鉄路線に乗ってみた！ たった３駅だけの超重要路線、その名前も歴史も面白すぎるので解説【西武有楽町線】

空港アクセス鉄道になれず廃線になった私鉄

【幻の大手私鉄同士の合併計画!】8年で廃止になった大手私鉄の都内の鉄道路線の謎。副都心を目指す鉄道会社と行政の思惑。なぜ作られてなぜ消えていったのか？京成白鬚線と都電荒川線、京王線の謎を追う

【なぜ?】鉄道運賃「値下げ」は猛反対されたのか？なぜ、元市長は「自己破産」に追い込まれたのか。大混乱する市政。政治問題化する鉄道運賃。ニュータウン鉄道の蹉跌

【消えた地下鉄直通列車!】政令指定都市に直結するのにJRに完敗した大手私鉄の路線。優等列車は廃止。できなかった待避線。両端で乗り入れする路線。 京成千葉線とは何なのか？