ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Middleton Top incline

Автор: IRSE Minor Railways Section

Загружено: 2025-05-08

Просмотров: 1372

Описание: The Cromford and High Peak Railway holds a place in railway folklore being one of the earlier railways in the United Kingdom as well as having some impressive gradients upon its journey from Whaley Bridge to Cromford over the High Peak Of Derbyshire which ran from 1830 through to full closure in 1967.


Middleton incline was one of six inclines including the infamous 1 in 19 gradient at Hopton bein the steepest adhesion (locomotive) worked in line in the British Isles and following closure the route was turned into a cycleway/walkway but the engine house at Middleton top was kept as a historic building together with the workshops at High Peak Junction at the lower end and after some restoration work the engine does again run albeit on air pressure rather than steam.

We visit both sites on an October open weekend to get to see how the incline was operated, how wagons were hauled and how the two seperate parts communicated with each other over the half mile distance of the incline.

Our thanks to the volunteers and staff for showing us about.

Points of note: it was quite a windy day so the audio does sometimes go a bit quite on the outside parts and all photographs shown are on full public display that appear in the video, so respects to the original authors of those photographs.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Middleton Top incline

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

The Cromford and High Peak railway .

The Cromford and High Peak railway .

Pendre Blockpost

Pendre Blockpost

Почему Собаки Вдруг ЗАЛЕЗАЮТ На Вас? (Причина шокирует)

Почему Собаки Вдруг ЗАЛЕЗАЮТ На Вас? (Причина шокирует)

СОВЕТСКАЯ МОЩЬ ПРОТИВ СТИХИИ! Эвакуация трактора силами ТТ-4, МТЛБ, К-700, ТДТ-55  и ДТ-75.

СОВЕТСКАЯ МОЩЬ ПРОТИВ СТИХИИ! Эвакуация трактора силами ТТ-4, МТЛБ, К-700, ТДТ-55 и ДТ-75.

Steam Life with Shunter Dan - Irish National Steam Rally!

Steam Life with Shunter Dan - Irish National Steam Rally!

КАК ОТАПЛИВАЛИ ЦЕРКВИ? - НАШЛИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ КОСТИ ПРЯМО ПОД ХРАМОМ!

КАК ОТАПЛИВАЛИ ЦЕРКВИ? - НАШЛИ ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ КОСТИ ПРЯМО ПОД ХРАМОМ!

Hitler’s Insane Plan To Build A Train The Size Of A Hotel

Hitler’s Insane Plan To Build A Train The Size Of A Hotel

Зачем подключать конденсатор параллельно диоду? Вот почему!

Зачем подключать конденсатор параллельно диоду? Вот почему!

200 Years of the Cromford & High Peak - Steeple Grange & Middleton Top Engine House - 04/05/25

200 Years of the Cromford & High Peak - Steeple Grange & Middleton Top Engine House - 04/05/25

The Famous Trains Model Railway

The Famous Trains Model Railway

So (gefährlich?) ist das Leben in Russland weit von Moskau

So (gefährlich?) ist das Leben in Russland weit von Moskau

RUSHDEN

RUSHDEN

ASMR Full Restoration of British Rail Pullman Car No.79 (1928) from Abandoned to New

ASMR Full Restoration of British Rail Pullman Car No.79 (1928) from Abandoned to New

Трактор Кировец. Метель. Цепляем бабочку и едем пробивать дороги.

Трактор Кировец. Метель. Цепляем бабочку и едем пробивать дороги.

Воссоздание старинного насоса (без движущихся частей)

Воссоздание старинного насоса (без движущихся частей)

Tunstead to Bedford

Tunstead to Bedford

Scottish Region Tokenless Block (Lugton box)

Scottish Region Tokenless Block (Lugton box)

David Clarke's Amazing 1930s GWR Model Railway, 38ft,16ft 6in

David Clarke's Amazing 1930s GWR Model Railway, 38ft,16ft 6in

Laxey Wheel 2025

Laxey Wheel 2025

Гиллинг Ист

Гиллинг Ист

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]