Новые локомотивные решётки резисторов динамического торможения

Описание: В этом видео мы заменим две из шести решёток резисторов динамического торможения
на нашем SD 38-2. Я покажу вам крупным планом новую
решётку резистора и объясню, почему нам пришлось заменить старые.

Посмотрите мой другой канал на YouTube с другими интересными видео о железной дороге и
другими приключениями Дэйва:
   / @thatsdavesotherdoings  

Снято 29 января 2023 г.

Примечание: я работаю в компании Iron Senergy на руднике Камберленд. Моя работа заключается в обслуживании железнодорожных путей. Мне очень повезло, что
я занимаюсь этой работой, и всем на руднике очень повезло, что
Iron Senergy — её нынешний владелец. Наши предыдущие владельцы были полны решимости закрыть эту шахту, но Iron Senergy
приняла управление и сохранила её.

Пожалуйста, поймите: я никоим образом не являюсь официальным или неофициальным представителем Iron Senergy или Cumberland Mine. Любые точки зрения,
мнения или что-либо, что я показываю в видео, пишу в описаниях к видео или в ответах на комментарии, НИКОГДА не должны
быть неверно истолкованы или интерпретированы как какое-либо официальное или неофициальное заявление от Iron Senergy,
Iron Cumberland, Cumberland Mine, любого из руководителей рудника,
любого из подрядчиков, которые могут быть показаны в любом видео, или
кого-либо из моих коллег.

Любые точки зрения или мнения, которые я могу высказать в видео, в описаниях или в ответах на комментарии, являются исключительно моими собственными и НЕ являются официальным или неофициальным заявлением или точкой зрения, которую
Iron Synergy или кто-либо из сотрудников Iron Senergy или Cumberland Mine
обязательно имеет или выражает.

Ещё раз хочу сказать, что нам очень повезло, что Iron Senergy — наши нынешние
владельцы. Пожалуйста, оставляя комментарии, проявляйте уважение к Iron Senergy,
руднику Камберленд, моим коллегам и всем подрядчикам,
которые могут быть упомянуты. Спасибо, Дэйв.

#DynamicBrake#LocomotiveDynamicBrake#ResistorGrid