Para quem nunca viu como fica uma Titan carburada, com volante e estator de inj. . Leia a descrição.

Описание: Hoje, 22 de fevereiro de 2023, pegamos uma Titan 150 sport bem cuidada, mas com um problema que a mãe do dono queria muito arrumar, o defeito de não carregar bem a bateria.
Já trocaram:
1) estator da 150 carburada original, por um paralelo.
2) Volante original com imãs fracos, por um paralelo, também com imãs fracos.
Como eu tinha um volante de Titan 160 injetada, falei que poderia modificar o mesmo para ser usado em moto carburada com CDI original da Titan 150 Sport ou outra Titan 150 carburada qualquer (O volante da 150 Sport é igual de uma Titan 150 carburada ) e também modificar um estator de injetada para carburada, para usar o regulador da titan 150 original.
Como o volante da Magnetron, foi comprado a pouco tempo, e pode ser devolvido ou trocado por outra mercadoria, pois, a dona da moto achou que poderia ser trocado mas vai que vem outro com mesmo defeito de imãs fracos, optou pela modificação do volante e estator da injetada para carburada.
Como estava a moto antes da modificação:
Não carregava a bateria com mais de 13 volts, a bateria da moto vivia descarregando.
Foi comprada uma bateria nova, mas como a moto não carrega bem, a loja que ela comprou devolveu o dinheiro e deu uma bateria usada e indicaram a gente para resolver o problema.
Vou deixar link para os videos de como modificar o volante e o estator de injetada para carburada.
Observação: Este estator da Titan 150 injetada, foi enrolado com fio 18 AWG e com 36 voltas por bobina.
No primeiro vídeo mostrando a voltagem de carga medido na bateria, a bateria esta completamente carregada, e na marcha lenta, chega a carregar 14,4 volts e ao acionar o freio onde temos uma lampada que consome 21 watts a tensão ficou acima dos 14,10 volts muito bom mesmo. No segunda medição da tensão de carga, estou usando tensão fica em por isso é importante usar uma bateria carregada.
Na parte final do vídeo, troco a bateria pela do cliente, que não esta totalmente carregada e por isso que eu estou medindo na marcha lenta 13,70 volts.
Mostrando a modificação do volante da TITAN 150 injetada, para TITAN 150 carburada.
   • Mostrando a modificação do volante da TITA...  
Outro vídeo sobre outra titan 150 carburada com volante e estator de 150 injetada modificados para uso com moto com CDI.

Titan 150 carb. com imãs fracos, não carrega a bateria. Trocado volante e estator modif. Leia desc. link    • Titan 150 carb. com imãs fracos, não carre...  

Hoje, 11 de julho 2022, a proprietária desta moto TITAN 150 carburada trouxe a moto que havíamos testado a semana passada, para troca do volante e estator, pois, comprou a moto pouco tempo e já trocou a bateria e mesmo assim não ficou bom.
Como eu faço a modificação:
Modificando o volante do magneto da titan 150 injetada, para funcionar com CDI, da titan 150 carburada, para gerar muito mais corrente para carregar a bateria, devemos também usar o estator da fan 125 2009 em diante ou modificar o da 150 injetada, veja os outros dois vídeos que eu ensino como fazer.
   • Vídeo 1 de 3 Melhorando o sistema de carga...  
   • Vídeo 2 de 3 Modificando o estator da tita...  
   • Vídeo 3 de 3 Modificando o ressalto do vol...