Классика 88мм ход. Что за зверь?
О доработке юбки поршня для повышения надежности
Часть1. H-образный шатун на 1.8 Весту. Вы все равно будете заказывать ЗАКАЗНОЙ кованный поршень.
Опять ОКА. Балансировка. Тестируем ока-приора-кит-комплект на другом коленвалу.
Идеальная поршневая, звенит мотор после расточки,первая причина.
Теория ДВС: БЦ 2106 объёмом 1.8 (84х82)
Развесовка шатунно - поршневой группы. Своими руками.
Поршневая на М50TURBO
Коленчатые валы 84, 86, 88. Смещение поршней, Кольца поршневые.
ТЮНИНГ, КОТОРОГО ТЫ ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛ | ДВИГАТЕЛЬ ОТ ПРИОРЫ | ДОРАБОТКА, ТЮНИНГ
Мотор весты 1.6 литра переделываем в 1.8 литра... в чем подвох? все думают на шару прокатит!
Увеличение мощности двигателя Нивы. 1.8 литра 84x80
Делаем 1.7 литра с 21011 блока.Автохимия Лавр для сборки ДВС.Часть 6
B/S двигателя. Соотношение B/S. Диаметр поршня и ход коленвала в двигателях ВАЗ. Геометрия двигателя
Сравниваем величины дисбаланса у Коленвала , Маховика, Корзины
КРУТИБИЛЬНОСТЬ МОТОРА. ГЕОМЕТРИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Самая точная и правильная прирезка сёдел клапанов на новом оборудовании .
#ТЮНИНГ ГОЛОВКИ БЛОКА КЛАССИКИ.
Клапана 31-27 в стандартное седло ВАЗ 21126. В этом мне поможет ручная машинка Mira VG21.
Влияние R/S и веса поршневой на мощность двигателя