Dachdecker / Unterstand sanieren mit EPDM-Bahn von RESITRIX®
Автор: DACH PRO Dachdeckerwerkzeuge
Загружено: 2021-08-01
Просмотров: 67741
Описание:
Unterstand? Carport? Garagendach? Pergola? Egal! Heute wird eine in die Jahre gekommene Partyüberdachung saniert. Die alte Bitumenbahn hat Risse bekommen und ist nicht mehr dicht. Deshalb soll eine neue, vollflächig selbstklebende EPDM-Abdichtungsbahn (RESITRIX® SK W Full Bond https://bit.ly/2V7YjXJ) aufgebracht werden.
Mit freundlicher Unterstützung von ---
CARLISLE RESITRIX®: https://bit.ly/3rxmsmI
LEISTER Deutschland: http://bit.ly/35p0nKG
POESIS: http://bit.ly/2WpEj1D
▬ Übersicht ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
0:00 - Vorschau & Support
Achtet auf eure Arbeitssicherheit!
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0:31 - Intro & Anfahrt
Selim und Christian brennt es unter den Nägeln. Schnell Material und Werkzeug aufladen und dann ab auf die Baustelle! Natürlich stilecht 😉
2:25 - Vorbereitung
Die Jungs hatten bisher nur eine Schulung in Sachen RESITRIX®. Selim erklärt das Vorgehen.
Rinneneisen einlassen oder nicht?
3:56 - Abriss
Die alte Bitumenbahn ist zu brüchig und nur noch stellenweise mit dem Holzunterbau verbunden. Rücksprache mit Jens (Anwendungstechniker CARLISLE) gehalten.
Planänderung. Alles abreißen und direkt auf's Holz.
HINWEIS: Was im Video nicht zusehen bzw. erklärt wird, ist dass sich das Holz über die Jahre verzogen hat und wellig ist. Damit kein Standwasser auf der Dachfläche entsteht, wird eine Ausgleichsschicht aus einer kaltselbstklebenden Elastomerbitumenbahn im Kreuzverband aufgebracht und mechanisch (mit Nägeln) befestigt.
5:00 - Dachentwässerung
Selim erklärt wie Rinneneisen mit einer Oberfräse in das Holz eingelassen werden, warum das wichtig ist und er zeigt wie man eine Dachrinne (POESIS http://bit.ly/2WpEj1D) anbringt.
7:31 - Kurzer Zwischenstand
Die Sonne brennt und die Temperaturen steigen weiter. Die KSA wird immer weicher und das Filmen bremst ganz schön aus.
8:12 - Traufe entfetten
Damit die Grundierung und somit die SK W anständig an der Traufe hält, muss das Traufblech vorher mit einem Reiniger (G 500 https://bit.ly/3iGuaXz) sauber gemacht und entfettet werden.
9:03 - Ende Tag 1
Wie war das noch mit dem Traufanschluss? KSA direkt anbrennen?
Es ist einfach zu warm. Das Denken fällt schwer. Wir machen Feierabend für heute.
11:08 - Grundierung
Den Randbereich vorbereiten. Wir verwenden die Flächengrundierung (FK 35 https://bit.ly/3kSlwrG) im Druckbehälter-Sprühsystem. Lest euch vor Gebrauch die Anleitung durch und achtet auf die Abluftzeit.
13:04 - Traufanschluss
Den Traufanschluss wird mit einem separaten Randstreifen hergestellt. Der gesamte Dachrand MUSS zusätzlich mechanisch mit Haltetellern verschraubt werden. Achtet auf den korrekten Befestigungsabstand.
15:07 - Die erste Naht
Die obere PE-Schicht einmal mit einem Brenner abflämmen, damit die SK W nach dem abziehen der Folie eine sauber Verbindung eingeht und vollflächig klebt. Andrücken mit einem Besen oder einer Andrückwalze nicht vergessen.
16:19 - Fläche
Ab hier werden Meter gemacht. SK W zuschneiden, ausrichten, PE-Schicht abflämmen, Trennfolie einschneiden, ausrollen, Folie abziehen und andrücken.
Wir verschweißen mit unserem Schweißautomaten (UNIROOF https://bit.ly/2QG01Ks).
Macht immer einen Probeschweißung um das richtige Tempo und die passende Temperatur rauszufinden. Tritt an der Bahnenkante eine 2-4 mm Bitumenraupe aus, ist sie perfekt.
17:46 - Attika
Die Attika wird mit einem separaten Randstreifen hergestellt. Achtet auf die Mindestüberdeckung!
Schweißautomaten (UNIDRIVE 500 https://bit.ly/3lDibe6).
19:13 - Randabdeckung
Zu guter Letzt noch eine schicke Attikaabdeckung hinzaubern und FERTIG!
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19:48 - Das Ergebnis
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Alle Videos wurden geschnitten und ggf. in der Ablaufreihenfolge geändert. Wir wollen keine Praxistipps für Heimwerker geben und verfolgen auch keinen Bildungsauftrag. Wir übernehmen keine Haftung für Irrtümer, Aufbaufehler und Regeländerungen. Wir möchten informieren und unterhalten.
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