SPM - Estrada de Ferro São Paulo-Minas - Linha Tronco
Автор: Estações Ferroviarias Mineiras
Загружено: 2019-11-14
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As origens da E.F. São Paulo-Minas remontam a 1891, quando um médico da cidade de São Simão resolveu construir uma linha (Cia. Melhoramentos São Simão) que seguisse do centro até a fazenda Santa Maria. A empresa fechou em 1895, mas foi sucedida pela V. F. São Simão, em 1897. Esta se tornou em 1902 a E.F. São Paulo-Minas, quando passou a sair da estação de Bento Quirino e não mais do centro, sendo abandonada a linha que ligava este a Santa Maria, muito mais longa. A linha atingiu seu ponto máximo em 1911, quando alcançou São Sebastião do Paraíso, em Minas. A empresa mudou de donos mais vezes, até que em 1930, em dificuldades financeiras e dois anos após implantar um ramal de Serrinha (Ipaúna) a Ribeirão Preto, foi encampada pelo Estado. Em 1968, passou a ser administrada pela Mogiana, que fechou o trecho entre São Simão e Ipaúna. Em 1971, a SPM foi uma das cinco empresas fundidas para formar a Fepasa. Trens de passageiros correram até 1976. Atualmente a linha, de Ribeirão Preto até São Sebastião do Paraízo, está abandonada em quase toda a sua extensão.
Paradas e Estações:
Bento Quirino, Louzadópolis (Santa Maria), Tamanduazinho, Serra azul, Ipaúna (Serrinha), Águas Virtuosas, fradinho, Mangueiro, Altinópolis (Mato Grosso de Batatis), Congonhal (Pio Alves), Cobiça, Antônio Hustino (Sapé), Guardinha, José Honório e São Sebastião do Paraíso
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Produção: José Dimas Teixeira - Novembro/2019
Fonte:
estacoesferroviarias.com.br
vfco.brazilia.jor.br
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geocities.ws/efspm
estacoesbrasileiras.com.br
• Bento Quirino/SP - Estação Bento Quirino
• Serra Azul/SP - Estação Serra Azul
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