삼성SDI, 피지컬 AI용 전고체 첫 공개…“내년 양산 목표”
Автор: 서울경제TV
Загружено: 2026-03-09
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[앵커]
삼성SDI가 오는 11일 휴머노이드 로봇 등 ‘피지컬 AI’를 겨냥한 전고체 배터리를 처음 공개합니다. 내년 하반기를 목표로 양산을 준비 중인데, 차세대 시장 선점에 성공할 수 있을지 주목됩니다. 이혜란 기잡니다.
[앵커]
서울 코엑스에서 오는 11일 개막하는 인터배터리 2026.
이곳에서 삼성SDI는 로봇용으로 개발 중인 파우치형 전고체 배터리 샘플을 최초로 공개합니다.
로봇은 배터리 탑재 공간 제한적이어서, 크기 작으면서도 에너지 밀도는 높고, 긴 시간 사용이 가능한 배터리가 필요합니다.
또 움직일 때 순간적으로 전력 소모가 큰 만큼 출력 성능도 높아야 합니다.
전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리와 달리 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는 것이 특징.
이 때문에 발화 위험이 상대적으로 낮고, 고온이나 외부 충격에도 안정성이 높다는 장점이 있습니다.
삼성SDI는 이러한 로봇 환경을 고려해 피지컬 AI용 전고체 배터리를, 전기차용으로는 각형 전고체 배터리를 개발 중입니다. 양산 목표는 내년 하반기.
현재 국내 배터리3사 가운데 전고체 배터리의 상용화 목표 시점은 삼성SDI가 가장 빠릅니다.
LG에너지솔루션은 전기차용 흑연계 전고체를 2029년부터, 무음극계 로봇용 전고체 배터리를 2030년 양산하겠다는 목표.
SK온은 지난해 대전 미래기술원에 전고체 배터리 파일럿 플랜트를 구축했습니다. 파일럿 라인은 시제품 생산과 성능 검증을 진행하는 시설로, 향후 양산 공정을 준비하기 위한 단계.
SK온은 2029년 상용화를 목표로 황화물계 전고체 배터리를 개발하고 있습니다.
업계에서는 2027년 전후를 전고체 배터리 상용화 경쟁의 분기점으로 보고 있습니다.
이 시기 양산 구축하는 기업이 차세대 배터리 시장에서 주도권을 선점할 가능성이 높다는 전망입니다.
미국 솔리드파워, 중국 CATL, 일본 도요타 등 글로벌 기업들도 전고체 배터리 개발에 속도를 내고 있어 경쟁은 더욱 치열해질 전망입니다.
서울경제TV 이혜란입니다. /[email protected]
[영상편집 김양희]
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