Mercedes-Benz SLK230 Kompressor 1998 года | Родстер или купе — ваш выбор | Подробный обзор

Описание: Это был июнь 1997 года. Мой отец служил в ВВС, и мы были на летнем пикнике отряда. Мы уже прочитали статью в журнале Road & Track за январь 1997 года, видели эту машину на разных автосалонах и даже купили несколько её литых моделей. Теперь я собирался прокатиться на такой! Мне было 15, и я только что получил ученические права. Парень, с которым работал мой отец, только что купил серебристый SLK, и мы только опустили верх, когда, к моему удивлению, да и к удивлению всех остальных, он спросил, не хочу ли я прокатиться! Чёрт возьми, да, хочу! Вот я, 15 лет, большой фанат автомобилей, и вот я сажусь за руль самого обсуждаемого родстера года! Воспоминание, которое сохранилось довольно ярко даже по сей день, 26 лет спустя.
После двух лет мимолётных впечатлений. После трёх лет интенсивной разработки. После 111 лет автомобилей, которые сформировали самую суть автомобильной истории. После всех бессонных ночей появляется Mercedes-Benz SLK 1998 года. Благодаря своим гипнотическим технологиям, SLK с турбонаддувом способен на большее, чем просто перевозить людей. Он преображается прямо на ваших глазах. Всего за 25 секунд его стальная крыша складывается, превращая SLK из хардтоп-купе в элегантный родстер. И какие ощущения? «Уровень уверенности, который он вселяет в простых смертных, — пишет Motor Trend, — просто божественный». Выполненный в стиле классических автомобилей 190SL и 300SL 1950-х годов, R170 и вышеупомянутый автомобиль даже имели одинаковую колесную базу 94 дюйма.
R170 SLK делил платформу и 80% компонентов с Chrysler Crossfire.

Для своего времени SLK был очень хорошо оснащен, особенно для своего класса. В стандартную комплектацию входили кожаные сиденья, двухзонный климат-контроль, боковые подушки безопасности, премиальная аудиосистема Bose с 6 динамиками и многое другое.
Название SLK — это сокращенное название дизайна автомобиля: Sportlich, Licht, Kurz, что означает «спортивный, легкий и короткий».
Наш автомобиль был выпущен в Бремене, Германия, в феврале 1997 года.

Кроме того, если вам нужна цифровая брошюра по вашему автомобилю или вы просто интересуетесь брошюрами, обязательно ознакомьтесь с Гараж Дезо! Джефф постоянно обновляет этот сайт, добавляя новые брошюры! В настоящее время в его базе данных хранится более 11 000 брошюр с удобной навигацией! Вы можете посетить его сайт здесь: https://www.xr793.com/

Базовая цена: 39 700 долларов США
Всего опций: 2 190 долларов США
Стоимость доставки: 595 долларов США
Общая цена нового автомобиля: 42 485 долларов США

*Цена не отражает текущие местные предложения, акции, скидки или любые другие акции или распродажи. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с соответствующим дилерским центром, указанным в начале видео.

Цвет кузова: Imperial Red
Цвет салона: Charcoal/Oyster Leather
Двигатель: 2,3 л DOHC 16V Kompressor I4
Трансмиссия: 5-ступенчатая автоматическая 5G-Tronic®

Дополнительное оборудование, представленное на автомобиле:
Подогрев передних сидений - 595 долларов США
Дополнительный пакет K2 — 1595 долларов США
Встроенный CD-чейнджер на 6 дисков
Встроенный портативный телефон

*Обратите внимание, что я не являюсь сотрудником какого-либо дилерского центра и не продаю автомобили, изображённые на этой странице! Вся информация о дилере вместе с контактной информацией указана в начале видео. Если у вас есть вопросы о цене или наличии товара, пожалуйста, свяжитесь с соответствующим дилерским центром, указанным в видео!*

Neighborhood Car Reviews предлагает вам альтернативный взгляд на и без того внушительный список видеоматериалов об автомобилях, доступных в интернете. Мы предлагаем обзор автомобиля от первого лица. Мы показываем особенности и детали, характерные для конкретной модели. Технические характеристики, системы безопасности и т.п. обычно не показываются из-за огромного количества видеороликов, посвящённых вышеупомянутым темам.
Мы стремимся охватить всё: от классики до автомобилей премиум-класса, и всё, что находится между ними.