[Ducati 996 restore]#8.ブレーキキャリパーのメインテナンス
Автор: ZEN MOTO GARAGE
Загружено: 2023-06-28
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今回の動画は「ブレーキのメインテナンス」です。
作業自体はこれまで乗ってきたモーターサイクルでも何度も行ってきましたが、ブレンボのキャリパーは初めてでした。
日本製のモーターサイクルであれば、カバーをしていたとは言え、4年程度屋外保管していればピストンやピストンピンはサビまみれという状態だったでしょうが、流石はブレンボ、多少の固着は有りましたがサビは一切なく、真鍮ブラシで磨いてシリコングリスを塗布するだけでスムーズに動くようになりました。
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＜MACHINE DATA＞
■Ducati superbike 996 （随所カスタムされていますが、無印です）
■エンジン：水冷4サイクルDOHC L型二気筒
■排気量：996cc
■最高出力：112ps/8500rpm
■最大トルク：9.5kg-m/8000rpm
■車体重量：198kg（乾）
出典：バイクの系譜
https://bike-lineage.org/etc/superbik...
＜カスタム箇所＞
（現オーナー＝私の友人が以下のカスタムがされた状態で購入）
■ホイール前後：マルケジーニ （マグネシウム）
■サスペンション前後：オーリンズ
■バックステップ：ライディングハウス
■エキゾースト：テルミニョーニ（カーボンサイレンサー）
■リアフェンダー：Ducati Performance製 カーボン仕様
■スイングアームカバー：Ducati Performance製 カーボン仕様
■エアクリーナーボックス：？ カーボン仕様
■ブレーキ／クラッチレバー：antlion
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