【魔改造】カオスを極めたターミナル駅の昔の姿 裏目に出た改良 45年間残る遺構とは｜京王線新宿駅・新線新宿駅
Автор: Takagi Railway
Загружено: 2022-03-16
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• 京王
●あらすじ
この動画では、京王線最大の拠点駅である京王線新宿駅のホーム構造、線形、運用を徹底解説します。3面3線という特殊レイアウト、狭いホームやズレた柱、急カーブと急勾配、ダブルクロスポイントなど、鉄道ファンの間でも謎が多い“複雑な構造”の正体に迫ります。10両編成対応化に伴う渡り線移設やホーム延伸工事、地下化時代の痕跡、京王ライナー・特急・急行の発着パターンなど、京王線の運行を支える裏側を詳細に紹介。京王線新宿駅の歴史と改良の積み重ねが生んだ独特の駅構造を、現地映像で分かりやすくまとめています。
●この動画からわかること
・京王線新宿駅のホーム構造(3面3線)
・ホーム幅の違い、柱配置が歪な理由と線路移設の影響
・京王線の急カーブ、急勾配、ダブルクロスポイントの実態
・10両化で行われた渡り線移設とホーム延伸工事の詳細
・旧4番線跡やX字支柱など、京王線新宿駅に残る歴史的痕跡
・ラッシュ時の特殊発車運用(ポイント未開通進行の理由)
・京王ライナー・特急・急行の発着ホームの違いと実際の運用
・地下化当初の5面4線構造から現在に至る駅構造の変遷
・京王新線(新線新宿駅)との違いと直通運転の背景
●あらすじ
京王線のターミナルである京王線新宿駅のご紹介です。
不自然な曲線や柱が続く構内に隠された京王の苦闘、そしてホーム下に残る遺構に注目です。
●このチャンネルについて
鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。
現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えて分かりやすく紹介。
首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。
●ナレーション
小春六花
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![【鉄道】私鉄沿線 [025] / 京王電鉄 1 / 京王線・高尾線・相模原線・井の頭線・動物園線・競馬場線](https://imager.clipsaver.ru/6naCJjKjggY/max.jpg)
