【3分カート】Fドリーム平塚で1年ぶりにカート乗ってきたので、レンタルカートを語る！
Автор: 55ドライブ
Загружено: 2017-10-20
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今回は初のカート動画！
神奈川県にある「Fドリーム平塚」で1年ぶりぐらいにカート乗ってきたので動画を作ってみました。
https://www.f-dream.jp/
僕はレンタルカートは10～20回ぐらい、2ストのレーシングカートも一度だけ乗ったことありますが、車仲間同士で行くとだいたいビリ（笑）
今回も、たしかラップタイムは34秒ぐらいだったと思います（リザルト捨てちゃった…）。
よくあるレンタルカート（Birel N35）のスペックは、単気筒、0.2L、7～8馬力という笑っちゃうようなエンジン。
車重は100kg程度ですが、ドライバーと合わせるとパワーウェイトレシオはノンターボの軽自動車以下。
なので最高速も60km/hちょっとです。
ただ、それでも完全なオープンボディと低い着座位置のおかげで、体感速度は120km/hぐらいという話も！
そして、ABSやパワステなし、サスペンションもなしということで、超ダイレクトでクイックな操作感。
さらに、ブレーキはリアにしかないので、カートのブレーキを踏む＝車のサイドブレーキを引くようなものです。
つまり、横Gがかかっている時にブレーキを踏み込むとあっさりスピンします。
一方、レンタルカートと言えどもスリックタイヤを履いているので、暖まればかなりグリップします。
車の感覚だとブレーキを踏みたくなるようなコーナーでもアクセルオフで行けたり、実は全開で行けちゃうようなことも。
こうやってコーナリングスピードを速めていけると、重ステを握りしめ、小さなシートだけで身体を支えて走っている内にヘロヘロになります（笑）
「10分で3000円は高いよ！」という人も多いですが、初心者は10分×2セットもやれば「もういいです」と言いたくなるはずなので、短時間にお楽しみが詰まっていると考えれば安いかも？ｗ
僕は実車とカートは別物だと思っていますが、タイヤのロックやアンダーステア・オーバーステアなどは分かりやすいですし、目線の練習などには効果はあります。
そんな難しいことを考えなくても、ただ遊びとして楽しいので、車好きならぜひ一度は体験してみてください！
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