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【三菱IGBT】E4系Max・P82編成走行音 / Shinkansen-E4 sound
Автор: ecodaichi
Загружено: 2018-04-11
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Описание:
Japanese train running sound and view in the car.(Joetsu-Shinkansen/JR-East/Series-E4/MITSUBISHI-VVVF)
上越新幹線用E4系P82編成+P19編成の走行音です。
主変換装置は三菱IGBTで、起動時に薄い音の非同期音がした後、トーンを下げてやや目立つ初期の三菱IGBTらしい音が響いてきます。
E4系はE1系後継のオール2階建てMaxの二代目車両で、運用の柔軟さから8連とし、MT比率1:1を実現する為VVVFは1C2M構成の台車単位とし3ユニット解放しても走行出来る等、故障時の冗長性を確保しています。
2001年に登場したP51,52は長野新幹線の勾配対策が追加され軽井沢まで、2003年登場のP81,82は60Hz対応化で長野まで入線可能となりました。実際に2001年7月～2003年9月には「Maxあさま」として軽井沢⇒東京の上り臨時列車に使用された実績もあります。下り列車に使用されなかったのは満席状態では長野新幹線の上り勾配に影響があったという噂がありますが、真相はどうなんでしょうか。
ちなみにP82編成は2003年11月の落成の為、「Maxあさま」に使用された実績はありません。
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