ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

Электрическая неисправность "No Start" на Evo VI и её устранение. Проверка топливной цепи. Сигнал...

Автор: Uzumaki Garage

Загружено: 2022-03-23

Просмотров: 4369

Описание: Сегодня я проверяю электрические цепи и компоненты, чтобы диагностировать проблему с запуском и наконец-то исправить Evo. JDM Mitsubishi Evo 6.5 Tommi Makinen Edition. Я проверяю электрические цепи и компоненты с помощью руководства по ремонту, мультиметра и перемычек. Машина сломалась. Подозреваю, что проблема в топливных цепях, компонентах или топливном насосе, но это может быть и иммобилайзер. Если вам понравился мой японский классический Lancer Evo VI, дайте мне знать. А если хотите поддержать мой канал, пришлите мне что-нибудь, что я могу рассказать или использовать в своей мастерской. Мой почтовый адрес указан в титрах в конце видео. Ура! :)
Эвакуатор спасает Evo. Сломался. Чуть не загорелся!

0:00 Введение. Диагностика электрических проблем Mitsubishi Evo 6
0:42 Фотосессия Evo 6.5 в Instagram на выезде
0:58 Спасение эвакуатора Mitsubishi Evolution
1:04 Доступ к разъемам топливного насоса
1:33 Руководство по техническому обслуживанию Evo. Поиск неисправностей "Процедура проверки 25"
1:40 Реле топливного насоса № 2
2:22 Проверка цепи резистора топливного насоса
2:48 Проверка реле топливного насоса и реле управления двигателем
4:05 Проверка реле топливного насоса № 2
4:21 Проверка резистора топливного насоса
4:30 Mitsubishi MUT
4:45 Проверка иммобилайзера
5:21 Неисправность найдена!
5:55 Теперь можно визжать?
6:06 Итог

#cp9a Evolution VI
Если в этом видео я допустил какие-либо ошибки, пожалуйста, сообщите мне.

Знаю, что иногда мои видео получаются очень простыми, но надеюсь, кому-то они помогут. Мне также нравится снимать на видео то, что я делаю с машиной, и при этом проявлять творческий подход. В основном я всё делаю сам, что требует больших усилий, и сложно всё запомнить. Но большую часть я снимаю на свой старый iPhone, а иногда и на старую GoPro. Видео «Pieces to Camera» я снимаю на Canon 5D, поэтому вообще не использую полноценную видеокамеру. Хотя я бы очень хотел когда-нибудь приобрести SONY FX3 и подвес, что откроет множество возможностей для креативных кадров в будущих видео.

НОВИНКА! Если хотите больше деталей при просмотре этого видео, включите кнопку «Субтитры» на YouTube.

Загляните в мой аккаунт в Instagram @uzumaki.garage, где в основном представлены фотографии моих собственных автомобилей.

Uzumaki Garage находится в Канберре, Австралия. Мы любим Японию и с нетерпением ждём возвращения. А пока мы наслаждаемся японской едой, музыкой, виски, татуировками и современными классическими японскими автомобилями.

Всегда используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при работе с автомобилем или в гараже. Шлифовка, полировка и покраска опасны для вашего здоровья и жизни. Соблюдайте рекомендации производителя, а не мои. Ознакомьтесь с инструкцией и скачайте паспорта безопасности в формате PDF.

Контакты:
Uzumaki Garage
PO Box 666
Belconnen ACT 2616
АВСТРАЛИЯ

Отказ от ответственности:
Видео на этом канале предназначены исключительно для развлекательных целей.
Не копируйте то, что я делаю в своих видео. Я очень мало разбираюсь в электрике, поэтому, пожалуйста, не думайте, что вы можете узнать это от меня. Лучше всего отвезти свой автомобиль к лицензированному квалифицированному специалисту. Используйте информацию, которую я делюсь или описываю в моих видео, «НА СВОЙ СТРАХ И РИСК». Утечки топлива могут привести к возгоранию вашего автомобиля или имущества. Пары топлива опасны, и их нельзя вдыхать.
Uzumaki Garage не несет ответственности за ущерб имуществу или травмы, полученные в результате использования информации, содержащейся на этом видеоканале. Uzumaki Garage не делает никаких заявлений и не несет ответственности за точность информации на этом канале.
Я не квалифицированный механик. Работа с автомобилями опасна и может привести к серьезным травмам как вам, так и окружающим. Работа с автомобилем может сделать его небезопасным, непригодным к эксплуатации и аннулировать гарантию. Работа двигателя автомобиля в замкнутом пространстве может привести к смерти. Ошибка при работе с автомобилем может легко повредить двигатель, устроить пожар или уничтожить ваше имущество. Не копируйте то, что я делаю в своих видео. Я просто показываю, что делаю, но не утверждаю, что сделал это правильно.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Электрическая неисправность "No Start" на Evo VI и её устранение. Проверка топливной цепи. Сигнал...

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

ЭТОТ МАЛЕНЬКИЙ ДАТЧИК НА АККУМУЛЯТОРЕ РЕШАЕТ СУДЬБУ ТВОЕЙ МАШИНЫ!

ЭТОТ МАЛЕНЬКИЙ ДАТЧИК НА АККУМУЛЯТОРЕ РЕШАЕТ СУДЬБУ ТВОЕЙ МАШИНЫ!

Лишение прав за

Лишение прав за "ксенон" 2026: последние новости

Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan

Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan

НОВЫЙ Toyota RAV4. Реально стал крутой! Toyota сделала нормальный интерьер

НОВЫЙ Toyota RAV4. Реально стал крутой! Toyota сделала нормальный интерьер

Я ОШИБСЯ! ДУМАЛ ЧТО КУПЛЮ VOLVO XC70 ДО МИЛЛИОНА! ВО СКОЛЬКО ОБОШЛОСЬ ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК?

Я ОШИБСЯ! ДУМАЛ ЧТО КУПЛЮ VOLVO XC70 ДО МИЛЛИОНА! ВО СКОЛЬКО ОБОШЛОСЬ ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК?

Mitsubishi Evo Restore in Backyard - Tommi Makinen Edition Evolution 6.5 Repair Restoration

Mitsubishi Evo Restore in Backyard - Tommi Makinen Edition Evolution 6.5 Repair Restoration

Эксплуатация и тестирование электрического регулирующего клапана (ЭРВ)! Обучение работе с измерит...

Эксплуатация и тестирование электрического регулирующего клапана (ЭРВ)! Обучение работе с измерит...

Снятие топливного бака и замена топливного насоса — очень подробно — Mitsubishi Evo 6 5 V VI — Wa...

Снятие топливного бака и замена топливного насоса — очень подробно — Mitsubishi Evo 6 5 V VI — Wa...

Как работает LIN шина автомобиля. K-Line L-Line шины данных. Лин шина автомобиля. Lin-bus network

Как работает LIN шина автомобиля. K-Line L-Line шины данных. Лин шина автомобиля. Lin-bus network

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности

Объяснено! Диагностика CAN-шины — как устранять неисправности.

Объяснено! Диагностика CAN-шины — как устранять неисправности.

Этот ракетный двигатель разработан не людьми

Этот ракетный двигатель разработан не людьми

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?

На рынок РФ вышел CS75 Plus 4WD  — теперь Monjaro можно не брать? За машинами уже очередь

На рынок РФ вышел CS75 Plus 4WD — теперь Monjaro можно не брать? За машинами уже очередь

Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели

Если вы понимаете объемный КПД, вы понимаете двигатели

Mitsubishi TME Evo на автосалоне Nissan Tommi Makinen Lancer Evolution VI 6.5

Mitsubishi TME Evo на автосалоне Nissan Tommi Makinen Lancer Evolution VI 6.5

ТЕНЬ СССР | Секретная разработка СССР, которая была в каждой квартире под видом обычного прибора

ТЕНЬ СССР | Секретная разработка СССР, которая была в каждой квартире под видом обычного прибора

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2

Датчик, который ломается ЧАЩЕ ВСЕГО, и его почти никто не чистит

Датчик, который ломается ЧАЩЕ ВСЕГО, и его почти никто не чистит

Геометрия двигателя | РЕСУРС

Геометрия двигателя | РЕСУРС

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]