KRL Buatan Indonesia — Kenapa Baru Sekarang Kita Berani Membuatnya Sendiri ? dan ini baru permulaan!

Описание: Kita selama ini mengenal KRL Commuter Line sebagai transportasi harian yang padat, cepat, dan jadi tulang punggung mobilitas di Jabodetabek. Tapi ada satu fakta menarik yang belum banyak diketahui publik…

Indonesia sekarang sudah bisa membuat KRL sendiri.
Bukan impor… bukan bekas… tapi benar-benar dirakit dari pabrik hingga pengujian — oleh PT INKA di Madiun.

Mulai dari alasan kenapa KRL harus diproduksi dalam negeri, proses perakitan, spesifikasi, pengujian Solo–Jabodetabek, sampai kenapa proyek ini penting untuk masa depan transportasi Indonesia — semua kita bahas tuntas di video ini dalam gaya santai ala Teras Rumah.

Ini bukan sekadar cerita tentang kereta listrik.
Ini cerita tentang kemandirian teknologi, ambisi besar, dan harapan bahwa suatu hari… kereta yang kita naiki setiap hari adalah karya anak bangsa.

⏱️ Bab pembahasan:
0:00 Pembuka & konteks
1:12 Kenapa KRL harus dibuat di Indonesia
4:50 Proyek 16 trainset baru & retrofit
7:30 Pabrik INKA Madiun
10:20 Uji coba lintasan Solo & Jabodetabek
13:55 Spesifikasi KRL iE305
17:50 Kenapa ini penting untuk masa depan bangsa
20:45 Penutup & refleksi

Jangan lupa tulis di komentar:
Menurut kamu, apa tantangan terbesar industri kereta Indonesia ke depan?

📌 Jangan lupa subscribe — karena di Teras Rumah kita akan terus mengantar kamu ke cerita-cerita menarik tentang teknologi, industri, dan perjalanan bangsa.

#KRL buatan INKA
#KRL produksi Indonesia
#INKA KRL baru
#Kereta listrik INKA
#KRL iE305
#KRL INKA Madiun
#PT INKA kereta listrik
#KRL Jabodetabek baru
#KAI Commuter KRL INKA
#KRL terbaru 2025
#KRL Indonesia
#Kereta buatan Indonesia
#Industri kereta Indonesia
#Uji coba KRL INKA
#Kereta INKA Madiun
#Produksi KRL dalam negeri
#Kemandirian teknologi Indonesia
#Kereta lokal Indonesia
#Transportasi Jabodetabek
#Sejarah KRL Indonesia