Обзор спортивных тестов Yamaha RMAX 1000 2022 года

Описание: Обзор Yamaha RMAX 1000 Sport 2022 года. Будучи в первую очередь энтузиастами скорости, а уже во вторую — любителями активного отдыха, мы не могли не задаться вопросом, насколько более увлекательным и эффективным мог бы быть RMAX на более высоких скоростях с комплектом амортизаторов, настроенных для езды на средних и высоких скоростях. Yamaha подарила нам это и многое другое с ещё более спортивной моделью RMAX2 1000 Sport 2022 года.

При цене в 22 599 долларов мы аплодируем Yamaha за позиционирование RMAX Sport между RMAX R-Spec за 20 699 долларов и RMAX XT-R за 23 899 долларов. Sport добавляет ключевые функции, которые оценит большинство водителей для спортивного вождения, не вынуждая нас тратиться на множество других премиальных опций, которые нам могут понадобиться или нет.

В Sport установлены новые, легко регулируемые амортизаторы Fox 2.0, новые шины GBC TerraMaster SQ и колёса с бедлоками, позаимствованные у YXZ1000R. Модель Sport также получила 3-позиционный режим D-Mode от Yamaha. Он обеспечивает различные характеристики ускорения и торможения двигателем, обеспечивая максимальную производительность в зависимости от рельефа и условий эксплуатации. Светодиодное освещение салона, а также модернизированные рычаг переключения передач и ручка стояночного тормоза входят в стандартную комплектацию моделей XT-R и LE. Если вы поклонник синего цвета Yamaha, вам понравится внешний вид Sport, и нам он тоже.

Мы редко остаемся столь же довольными мотоциклом, как Yamaha RMAX Sport. Создаётся впечатление, что Yamaha создала Sport, полностью реализовав все наши пожелания по XT-R 2021 года. Мы хотели, чтобы у RMAX были стильные регулируемые амортизаторы, как у Polaris General; теперь же у Yamaha гораздо больше регулировок. Хотелось бы, чтобы у него были крутые колёса с бедлоками, как у Can-Am Commander XT-P по схожей цене, и теперь он предлагает и то, и другое на 2700 долларов дешевле, чем базовая модель General XP 1000 Deluxe! Если вас заинтересовал Polaris General из-за его возможностей на скоростной ухабистой местности, вам стоит присмотреться к новому RMAX Sport гораздо внимательнее. В заключение подведем итог: если бы RMAX Sport представлял Yamaha в нашем зачёте Sport Utility SXS в классе 1000 куб. см, разрыв между первым и вторым местами был бы ещё больше!

Похожие видео
Обзор Yamaha RMAX4 2025 года выпуска
   • 2025 Yamaha RMAX4 1000 Test Review NEW RMAX4  
RMAX 1000 против Commander 1000 против General XP 1000, 1000-кубовый Sport Utility SXS: сравнение
   • Yamaha RMAX 1000 vs Can-Am Commander 1000R...  
Обзор Yamaha Wolverine RMAX 1000 2021 года выпуска
   • 2021 Yamaha Wolverine RMAX 1000 Test Revie...  
Обзор Yamaha Wolverine X2 1000 2024 года выпуска
   • 2024 Yamaha Wolverine X2 1000 Test Review:...  
Обзор Polaris General XP 1000 2021 года выпуска
   • 2021 Polaris General XP 1000 Test Review  
Тест Can Am Commander 1000R XT P 2021 года выпуска Обзор
   • 2021 Can-Am Commander 1000R XT-P Test Review  

Подключайтесь к UTV по запросу
YouTube
   / utvondemand  
Instagram
  / utvondemand  
Facebook
  / utvondemand  
Веб-сайт
http://utvondemand.com/