Ремонт ржавчины на задней четверти кузова HQ GTS Coupe: исправление некачественных ремонтных рабо...

Описание: В этом видео я заканчиваю ремонт ржавчины на задней части кузова за колесной аркой моего купе HQ GTS — и то, что я обнаруживаю, — это именно то, чего можно ожидать от дешевого «быстрого ремонта» 90-х:
Перекрывающаяся сталь, ужасные заплатки, полное отсутствие мастерства и некачественный ремонт.
Чтобы вернуть автомобиль к заводским стандартам, я полностью вырезаю нижние внутренние и внешние части кузова, удаляю все некачественные перекрывающиеся пластины и ржавые участки и правильно восстанавливаю всю нижнюю часть колесной арки.
Запасные заплатки от Aveska… скажем так, не очень подходили. Поэтому я переделываю, перетачиваю и дорабатываю их, чтобы они соответствовали оригинальным линиям кузова HQ — потому что, если уж что-то собирается обратно, то собирается правильно.
Я также устанавливаю обратно задний боковой габаритный фонарь, исправляя еще одну старую «модификацию» 1990-х годов, сделанную, когда эти машины стоили недорого и никому не было дела до оригинальности. Теперь, когда они стали редкими и ценными, всё должно быть на своих местах.

🔧 Что вы увидите в этом видео:

Вырезание внутренней и внешней нижней части задней четверти кузова
Удаление старых, некачественных ремонтных работ
Ремонт и придание формы ремонтным панелям в соответствии с заводской геометрией
Исправление конструкции нижней части колесной арки
Установка бокового габаритного огня в соответствии с оригинальными спецификациями HQ
Качественная сварка, изготовление деталей и антикоррозийная обработка
Возвращение к жизни редкого австралийского маслкара правильным способом

💬 Мои мысли (краткое изложение на камеру)
Меня поражает, насколько плохо ремонтировали эти автомобили, когда они ещё не были коллекционными.

Но именно в этом и заключается суть этого проекта — исправить ошибки, правильно всё восстановить и придать этому купе GTS качество и гордость, которых оно заслуживает.

📣 Подпишитесь, чтобы следить за процессом
Это настоящая работа по металлу, стоящая за спасением классики.

Подпишитесь, чтобы следить за каждым этапом — изготовлением деталей, ремонтом ржавчины, подготовкой к покраске, сборкой и полным восстановлением HQ GTS.

Реставрация Holden HQ, купе HQ GTS, ремонт ржавчины, восстановление задней части кузова, ремонт колесных арок, исправление некачественного ремонта, австралийский маслкар, изготовление деталей для классических автомобилей, кузовной ремонт, ремонтные панели Aveska, реставрация металла, установка боковых габаритных огней, кузовные работы Holden, восстановление купе HQ, удаление некачественного ремонта ржавчины, ржавчина на задней части кузова, изготовление колесных арок, обзор австралийских классических автомобилей