Pitland: Drahá sranda, nebo nejlepší zimní trénink pro motorkáře?

Описание: Elektrický e-Pit (14 kW, 70 Nm) v hale Pitland (ČKD Praha). Testujeme, jestli technika a zimní trénink na malé motorce zlepší ovládání a návyky pro velkou motorku v reálném provozu.

Časová osnova:
00:00 Úvod: Proč nesedět doma
01:05 Areál Pitland
02:08 Technika e-Pit
03:10 Průběh výcviku
04:09 Zhodnocení
05:32 Follow the river

Technické parametry e-Pit:
Výkon: 14 kW. Na 80 kg váhy dynamika, která okamžitě trestá chyby na plynu.
Kroutící moment: 70 Nm. Okamžitý nástup elektromotoru vyžaduje cit v zápěstí.
Hmotnost: 80 kg. Dost lehké na manipulaci, ale dost těžké na práci s těžištěm.
Rychlost: Teoreticky 120 km/h, v hale omezena mapami (30/45/60 km/h).
Zrychlení 0–60 km/h: 2 sekundy. Na technické trati bohatě stačí i na předjíždění.
Ovládání: Zadní brzda na levé noze, bez spojky. Nutnost přeučit reflexy.

Co si odnesete do provozu: I když je e-Pit malý, fyzika funguje stejně. V hale se vše děje rychleji – musíte zrychlit práci očí a pohled do zatáčky. Absence řazení uvolní kapacitu pro pilování stopy. Na kluzkém betonu se naučíte cítit grip a pracovat s přenosem váhy, což se na jaře na štěrku nebo vodě bude hodit.

🔗 Související videa:
   • 7 důvodů, proč motorky nikdy neomrzí | adr...  
   • KARBURÁTOR pod lupou: tajemství správné sm...  
   • Od sportovní motorky po chopper: 7 světů m...  

#pitland #motorky #epit #followtheriver