TRINCIAMO 10 ETTARI con il MASSEY FERGUSON 5425 - TROPPI PROBLEMI

Описание: Benvenuti a bordo del mio Massey Ferguson 5425, in una giornata di lavoro vera, dura e piena di imprevisti!
In questo video affronto la trinciatura di 10 ettari di terreno, utilizzando la mia fidata trincia Maschio Dragone, per preparare il campo alla raccolta delle manichette per l’irrigazione.

Il lavoro sembra semplice… ma come sempre, la realtà dei campi è diversa:
durante la giornata ho dovuto affrontare problemi di aspirazione al motore del trattore e, come se non bastasse, alcune manichette si sono avvolte sulla trincia, costringendomi a fermarmi più volte per liberare tutto e ripartire.

Un video senza filtri, 100% reale, che mostra cosa significa lavorare ogni giorno in agricoltura: la fatica, la meccanica, le difficoltà ma anche la soddisfazione di vedere il campo perfettamente trinciato alla fine.

Scheda tecnica mezzi utilizzati:
🚜 Trattore – Massey Ferguson 5425
Motore: Perkins 1104D-44T, 4 cilindri da 4,4 L turbo diesel
Potenza massima: 80 HP (59,7 kW) a 2.200 giri/min
Potenza PTO: 65 HP
Trasmissione: 16+16 marce, con PowerShuttle inversore idraulico
Portata idraulica: 56,8 l/min – sistema open center
Capacità di sollevamento: 3.545 kg al gancio posteriore (categoria II)
Peso operativo: 4.200 kg circa
Velocità massima 40 km/h
Cabina ComfortCab climatizzata, visibilità panoramica

Un trattore robusto e affidabile, ideale per lavorazioni leggere e medie, e manovre agili in campo.

Trincia – Maschio Dragone
Larghezza di lavoro: 2.200 mm
Ingombro totale: 2.400 mm
Peso: 500 kg
Numero mazze: 24
Trasmissione: a pulegge
Rotore: Rinforzato, adatto a erba e residui vegetali consistenti
Attacco Universale a 3 punti, cat. I–II

Una trincia compatta ma molto resistente, ideale per la gestione delle stoppie e la pulizia dei terreni.

📸 Capitoli video (consigliati):

0:00 – Introduzione e macchinari
0:41 – IMPORTANTE
1:02 – POV e spiegazione uso trattore
3:20 – Manichette bloccate sulla trincia
6:40 – Riparte il lavoro
9:50 – Chiacchiere in cabina
15:12 – Come girarsi in testata
18:22 – Ancora più erba
21:00 – Cambio 5425 spiegazione
21:35 – Problema di aspirazione
26:24 – Fine penultimo apezzamento
27:07 – Spiegazioni finali e saluti

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