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陸海空自最強 米中F35A戦闘機とJ20戦闘機が遭遇か!その差は歴然だったWS15エンジン、スーパークルーズの性能が悪魔的?

Автор: 最強防衛線

Загружено: 2026-01-08

Просмотров: 250

Описание: 陸海空自最強 米中F35A戦闘機とJ20戦闘機が遭遇か!その差は歴然だったWS15エンジン、スーパークルーズの性能が悪魔的?


中国空軍の第5世代ステルス戦闘機 *殲20(J-20)* は、これまでロシア製AL-41系や国産WS-10エンジンを搭載していると見られてきたが、近年では**国産新型エンジンWS-15を搭載した能力向上型「J-20A」**の存在と量産化が強く示唆されている。
2024年には軍用航空研究者 *アンドレアス・ルプレヒト* がWS-15搭載機の飛行画像を公開し、2025年には中国側・米側双方から「フルレート生産に入った」との証言が相次いだ。

WS-15は1990年代から開発が続けられてきた難産のエンジンで、爆発事故などを経ながらも近年ついに量産段階へ移行。最大推力はアフターバーナー使用時で18,000kg級とされ、これは米空軍の *F-22 ラプター* やロシアの *Su-57* の搭載エンジンを上回る可能性が指摘されている。性能が事実であれば、日本の次期戦闘機用国産エンジン *XF9* に匹敵し、J-20はスーパークルーズ能力を獲得したことになる。

一方で、J-20のステルス性能については懐疑的な見方も根強い。RCS(レーダー反射断面積)は *F-35 ライトニングII* やF-22より大きく、旧式のF-117並みではないかとの推測もある。ただし中国側は、カナード翼へのRAM/RAS採用などによりステルス性への影響は抑えられていると主張している。

生産面では、米空軍系研究機関 *中国航空宇宙研究所(CASI)* が2024年に「中国はすでに200機超のJ-20を保有している可能性がある」と分析。さらに2025年の長春航空ショーでは**累計300機目**を示す製造番号の機体が確認され、中国がすでに300機以上を保有している可能性が高まっている。
J-20は質と量の両面で急速に進化しており、米中空軍力バランスに無視できない影響を与え始めている。



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引用・転載「出典:海上自衛隊ホームページ」
引用・転載「出典:航空自衛隊ホームページ」
引用・転載「出典:陸上自衛隊ホームページ」

音源
http:、、amachamusic.chagasi.coma、index.html
BGM
http:、、rdir.magix.net、?page=35DJSQOTBBA4

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