Обзор тест-драйва нового Peugeot e-208 GT 2020 года от первого лица

Описание: Тест-драйв нового Peugeot e-208 GT 2020 года. Обзор от первого лица.

Новый PEUGEOT e-208 завоевал «Гран-при за самый красивый интерьер» на 35-м Международном автомобильном фестивале. Жиль Видаль, директор по стилю PEUGEOT, получил эту награду на церемонии, состоявшейся 28 января 2020 года в Доме инвалидов в Париже.

Новый PEUGEOT e-208 завоевал «Гран-при за самый красивый интерьер» на 35-м Международном автомобильном фестивале. Жиль Видаль, директор по стилю PEUGEOT, получил эту награду на церемонии, состоявшейся 28 января 2020 года в Доме инвалидов в Париже.

Новое поколение PEUGEOT 208, полностью соответствующее стремлению бренда PEUGEOT к более высокому уровню, заявляет о себе благодаря своему яркому дизайну, дышащему молодостью и энергией. Новый PEUGEOT 208, отличающийся инновационным стилем, также оснащён новым поколением PEUGEOT i-Cockpit© с 3D-дисплеем на лобовом стекле.
Вдохновлённый концепт-каром PEUGEOT FRACTAL, представленным во Франкфурте в сентябре 2015 года, новый PEUGEOT 208 оснащён новым, беспрецедентным поколением PEUGEOT i-Cockpit® – неотъемлемой частью ДНК бренда PEUGEOT, покорившего более 5 миллионов водителей.

Ежегодно Гран-при Международного автомобильного фестиваля вручается за выдающиеся достижения в области автомобилестроения. Архитектор Жан-Мишель Вильмотт возглавляет жюри, состоящее из экспертов из мира автомобилей, моды, культуры, дизайна и медиа.

Новый PEUGEOT e-208: e-motion
Новый PEUGEOT e-208 дарит яркие и захватывающие ощущения от вождения благодаря полностью электрическому двигателю, доступному с момента запуска:
 Электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) с крутящим моментом 260 Нм (доступен с 0 км/ч) для мгновенной
реакции,
 Бесшумный двигатель, отсутствие вибраций,
 Отображение информации на центральном экране (дисплей работы трансмиссии в режиме реального времени).
Новый PEUGEOT e-208 предлагает три режима вождения:
1. Eco: для оптимизации запаса хода,
2. Normal: оптимальный комфорт для повседневного использования,
3. Sport: приоритет отдается производительности и ощущениям, максимальной мощности и крутящему моменту (разгон от 0 до 100 км/ч за 8,1 с).
Также доступны два режима торможения, переключаемые рычагом переключения передач, с соответствующей функцией рекуперации энергии аккумулятора:
 Умеренный, обеспечивающий ощущения, близкие к ощущениям при торможении двигателем внутреннего сгорания,
 Усиленный, обеспечивающий контролируемое замедление с помощью педали акселератора.

Новый PEUGEOT e-208 обеспечивает лучший тепловой комфорт на рынке благодаря:
 мощному нагревательному элементу (5 кВт), питаемому от аккумуляторной батареи гибридного автомобиля,
 тепловому насосу и автоматическому регулированию температуры в салоне, обеспечивая тот же уровень комфорта, что и в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Запас хода автомобиля сохраняется благодаря повышенной энергоэффективности по сравнению с обычным климат-контролем,
 подогреву сидений (в зависимости от комплектации),
 программируемому предварительному тепловому кондиционированию, управляемому с сенсорного экрана или дистанционно через приложение MyPeugeot® для смартфона. Помимо комфорта, эта функция позволяет оптимизировать запас хода автомобиля (заданная температура достигается быстрее при запуске двигателя) и быстрее достигать оптимальной рабочей температуры аккумулятора. Интерьер и багажное отделение идентичны версии с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Аккумуляторные батареи объёмом 220 л расположены под днищем нового PEUGEOT 208. Визитная карточка бренда PEUGEOT – оптимизированная ходовая часть нового PEUGEOT e-208 с применением специальных технических решений (оптимальное распределение массы). Это позволяет новому PEUGEOT e-208 достигать динамических характеристик, сопоставимых с версией с двигателем внутреннего сгорания.
Новый PEUGEOT e-208 оснащён аккумуляторной батареей большой ёмкости 50 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 340 км по протоколу сертификации WLTP (Всемирный гармонизированный протокол испытаний легковых автомобилей) и 450 км по протоколу NEDC (Новый европейский ездовой цикл). Система жидкостного охлаждения, связанная с системой охлаждения салона, обеспечивает быструю зарядку, оптимизацию запаса хода и увеличение срока службы. Гарантия на аккумулятор составляет 8 лет или 160 000 км пробега при 70% зарядной емкости.

Режимы зарядки гибкие и адаптированы для повседневного использования. Доступны три режима зарядки:
 от обычной бытовой розетки или для полной зарядки за 16 часов с помощью сверхпрочной розетки Legrand® Green Up™, поставляемой в комплекте с зарядным кабелем,
 от настенного зарядного устройства Wall Box, обеспечивающего полную зарядку за 5 часов для трехфазной версии (11 кВт) или за 7 часов 30 минут для однофазной (7,4 кВт),
 от специального общественного зарядного терминала: терморегулирование аккумулятора позволяет использовать зарядные устройства мощностью 100 кВт, при этом 80% заряда достигается за 30 минут.
Новый PEUGEOT e-208 также можно заряжать ...