【メロディ3c目、駆け込みベル収録！】八戸駅　自動放送・発車メロディー集

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非密着録音のため、雑音・騒音等はご容赦ください。また、マスク着用の徹底、こまめな手指消毒など、感染症予防対策を十分行った上で録音しています。
広告が入る場合がありますが、YouTubeの仕様変更によるものであり、収益化等は一切行っておりません。

JR東日本、青い森鉄道　八戸駅の自動放送、発車メロディ集です。
八戸駅は、青森県の八戸市にありますが、八戸市の中心は八戸線の本八戸駅であり、約5 km離れています。そのため、新幹線停車駅でありながら、駅前は思ったよりも栄えておらず、宿泊施設などもそんなに多くありません。
かつては東北新幹線の終点であり、八戸開業時には青森県内で初めて自動改札機が設置されました。のちに新幹線は新青森、そして現在は新函館北斗まで延伸しています。
新幹線ホームはかつては終点だったこともあり、折り返し等に使うための設備として、2面4線となっていますが、現在は八戸止まり、八戸始発の新幹線は設定されておらず、また待避も行われていません。そのため、待避線はほぼ使われておらず、定期列車は上りが朝のはやぶさ、下りも朝のはやてが使用する以外は回送列車がたまに来るくらいでほぼ使われていません。
在来線ホームは3面5線で、JR八戸線と青い森鉄道線が使用しています。八戸線は1番線か2番線、青い森鉄道線は2〜5番線を主に使用しています(朝に1本のみ1番線からの青い森鉄道の発車があります)
新幹線と在来線は、かつては連絡改札がありましたが、現在は在来線側の管理が青い森鉄道に移っているため廃止されています。両方まとめて収録するには何度も何度も改札の出入りを要するため、入場券だけでバカにならない額になる場合があります(私はトータル8000円以上使いました)。ご注意ください。

1〜5番線　在来線
全ホーム共通で、田沢湖線の雫石あたりで使われている曲名不明の接近メロディが導入されています。かつては藤沢駅の発車メロディと同じものが接近メロディとして使われていました。
また、こちらも曲名不明の発車メロディが流れます。2022年の3月に変更されました。かつてはWater crownでした。発車メロディは発車時刻前になると自動的に流れるので、ワンマン列車であっても収録が可能です。たまになぜか流れないことがあります。
自動で発車メロディが流れますが、駆け込み客がいる場合は改札からベルが鳴ります。扱われる頻度はそう多くはないのでそれなりの粘りが必要です。今回の滞在期間では、3番線を除くすべてのホームで駆け込みベルを捉えることができました。多客期はチャンスが増えるかもしれません。
〈その他〉
1番線　0:00
八戸線が使用します。東北エモーションや館鼻岸壁朝市号も使用します。東北エモーションはパーツがありますが、館鼻岸壁朝市号はパーツがないので臨時列車と流れます。東北エモーションの発車メロディは車掌扱いです。
また、朝に1本のみ、青い森鉄道線の盛岡行きがあります。

2番線　3:59
八戸線と青い森鉄道が使用します。八戸線は午後にツーマン列車が1本のみあり、それはこのホームから発車します。ベルスイッチは車掌扱いです。今回はその動作の様子を撮影してきました。距離は多少ありますがやはりしっかり扱うようです。
あと、なぜかわかりませんが簡易の発車放送が流れたのでそれも収録しています。

3番線　8:07
青い森鉄道の盛岡方面が使用します。臨時快速のもりおか号はこのホームから発車しますが、臨時列車のパーツのみです。

4番線　10:25
青い森鉄道が使用します。基本的には青森方面ですが、たまに盛岡方面が使います。大湊線直通の快速しもきたはこのホームを使います。パーツはもちろんあります。
カシオペア紀行が朝にこのホームに運転停車します。

5番線　13:29
青い森鉄道が使用します。こちらも基本的には青森方面ですが、盛岡方面が使うことがあります。臨時快速のあおもり号はこのホームを使います。今回、このホームからの三戸行きのデータを誤って消去してしまいました……

11〜14番線　新幹線
発車メロディは駅員が扱います。
2022年の12月より、八戸小唄が流れるようになりました。それまでは上りがSee you again、下りが風と共にV2でした。旧メロディはワンコーラス10秒程度でしたが、新メロディは上りが約33秒、下りに至っては約37秒と長いです。
停車時間が基本的に1分なのと、新幹線なので乗降をしっかりと見るので即切りされることは少ないですが、遅れている場合で乗降もない場合は途中で切られます。
逆に、停車時間がある場合でも溜めずに扱う方もいますし、乗降が多ければ遅れていても長めに鳴ることはあります。放送をメロディに被せる方もいらっしゃいますし、基本的に被せない方もいます。駅員は1日担当なので被せる人がいたらその日は1日被せられます。

11番線　16:57
朝の7:17発のはやぶさ8号のみ使用します。停車時間はあるので遅れて来なければ駅員次第です。今回は余韻切りでした。その他、回送が来ることがあり、発車の際に流れることがありますが途中切りされることが多いです。

12番線　19:19
ほとんどの列車が使用します。停車時間と乗降、あとは駅員によります。七戸十和田を通過する列車は多少早着が可能なようなので狙い目と言えるかもしれません。また、臨時列車も狙い目がある場合があります。夜の列車で、時刻変更で停車時間が約2分あるものがある場合があります。
今回は昼過ぎの臨時のはやぶさ(七戸十和田通過)が早着し、被せずに時間いっぱい鳴らす駅員さんだったため、3コーラス目に入ったもの、午前中の便で乗降が多かったために駅員被りでしたが3コーラス目に入ったものを収録しました。
3コーラス目→28:14、42:43

13番線　1:00:10
下りの本線で、ほとんどの列車が使用します。こちらも停車時間と乗降、駅員次第です。いわて沼宮内・二戸通過の列車は多少の早着が可能なほか、臨時列車も狙い目がある場合があります。定期列車での1番の狙い目は、13:06発のはやぶさ17号です。所定の停車時間が約2分です。駅員次第では長く鳴ることがあります。今回はそれで3コーラス目に入りました。
3コーラス目→1:16:43

14番線　1:42:29
下り副線です。朝7:26発のはやて93号のみが使用します。
停車時間が短いことと、到着時に信号が開通していないこと、盛岡始発のため乗降が少ないことから、新メロディではフルコーラス以上を鳴らすことは困難です。

おまけ　1:44:47
入線のタイミングがほぼ被って接近放送が1.5ターン鳴ったような状態になったものと、八戸線の車両の車載のWater crownを最後にお届けします。