Как отремонтировать термореактивный полиуретан

Описание: Термореактивный полиуретан широко использовался для изготовления бамперов автомобилей в 1980-х и 90-х годах. Сейчас его практически вытеснил полипропилен, но иногда можно встретить и старый желтый пластик.

Компания Polyvance была основана в 1981 году как Urethane Supply Company для удовлетворения потребностей предприятий по переработке бамперов и поставки материалов для ремонта полиуретановых накладок на бамперы. В то время многие считали, что полиуретановые бамперы невозможно отремонтировать. Мы доказали, что это возможно.

Полиуретан — это термореактивный пластик, то есть он НЕ плавится. Твердое вещество образуется в результате реакции двух жидких компонентов, которые сшиваются в форме. Использовать азотную сварку для этого типа пластика невозможно. Ремонт можно производить с помощью безвоздушной сварки пластика. Это не обеспечит сварку плавлением. Полиуретановый сварочный электрод используется скорее как термоклей.

Разделы:
Введение: 0:00
Объяснение PUR: 0:10
Подготовка обратной стороны: 1:10
Настройка сварочного аппарата: 1:35
Сварка обратной стороны: 1:55
Подготовка декоративной стороны: 3:06
Сварка декоративной стороны: 3:37
Шлифовка и зачистка: 4:04
Проверка на гибкость: 4:20
Шлифовка: 4:30
Нанесение шпатлевки: 5:01

⚠️ Важно! ⚠️
Всегда используйте соответствующие средства индивидуальной защиты (СИЗ) при выполнении любых ремонтных работ.

Продолжительность, показанная в видеороликах Polyvance по ремонту, предназначена только для демонстрационных целей. Она не отражает фактическое время, необходимое для завершения полного ремонта, и не должна использоваться для оценки трудозатрат или времени ремонта.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
Facebook:   / polyvance  
Instagram:   / polyvanceofficial  
TikTok:   / polyvance  
LinkedIn:   / polyvance  

Ознакомьтесь с нашей продукцией:
https://www.polyvance.com/