MSFS2024 | Fenix A320 | Cold Temperature Correction | LIVE | Infotainment | Fliegerabend™

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Liebe Freunde,

wir sind mal wieder zurück im hervorragenden Airbus der Fenix-Reihe und diskutieren ein Thema, das im letzten Stream zur CSS 737-500 angerissen wurde: Cold Temperature Correction. Wie machen wir das, wann brauchen wir das und was passiert, wenn wir uns darum gar nicht kümmern? Auf einem Flug von Toronto nach Halifax (die letzten Wetterberichte sehen "gut" aus: minus 15 Grad in Halifax und Schneefall) können wir in ca. 1h40 ausführlich über das Sujet sprechen.

Ich freue mich darauf!

Willkommen an Bord!

#bleibtentspannt

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Ich bin ehemaliger Transall-Flieger und arbeite jetzt an den Standard Operating Procedures für eine bekannte europäische Airline und möchte das Wissen, das mir dadurch zur Verfügung steht, an euch weitergeben.

Die hier gezeigten Prozeduren sind ausschließlich für den Betrieb im Simulator gedacht und nicht auf eine reale Flugumgebung anzuwenden.