Самостоятельная настройка струн на Lancer Evolution

Описание: Это краткое описание самостоятельной регулировки развала-схождения всех четырёх колёс на моём автомобиле. Я бы не рекомендовал делать это на автомобилях, используемых ежедневно, если только вы не подтвердите результаты измерений схождения в мастерской. Видео предназначено исключительно для развлечения, я не несу ответственности за любые повреждения.

Самая большая проблема, вероятно, заключается в поиске идеально ровной поверхности. Мой гараж имеет уклон как спереди назад, так и слева направо. Не торопитесь при использовании или сборке подставок для колёс, убедитесь, что они установлены ровно сами по себе, относительно друг друга и земли. Хотя многие приборы для измерения развала-схождения позволяют обнулить показания на неровном уклоне, я предпочитаю, чтобы автомобиль стоял идеально ровно на подъёмнике. То же самое относится и к установке подставок. Если короб для крепления колёс вокруг автомобиля не идеально прямоугольный, регулировка схождения будет неточной.

Это может быть неочевидно на видео, но процесс регулировки занимает гораздо больше времени, чем показано. Вам необходимо выполнить регулировку, зафиксировать её, переместить/потрясти автомобиль для внесения изменений, повторно провести измерения и повторять процедуру, пока не будут достигнуты желаемые характеристики. Возможно, потребуется также поднять и опустить автомобиль. Выделите как минимум один день на выполнение всех работ.

Предварительная регулировка
Развал передних колёс -2,4 л/-3,9 п/п
Развал задних колёс 0 л/-2,8 п/п
Вынос передних колёс наружу 3/8 дюйма
Вынос задних колёс наружу 1/2 дюйма

Окончательная регулировка летом 2020 г., пробег 175186 км
Кастер передних колёс (нерегулируемый) +3,2 л/+4,4 п/п
Развал передних колёс -3,1 л/-3,2 п/п
Развал задних колёс -1,5 л/-1,5 п/п
Нулевой схождение передних и задних колёс

Повторная проверка развал-схождения пульсом осенью 2022 г., пробег 175186 км
Развал передних колёс -3,3 с обеих сторон
Развал задних колёс -1,7 л/-1,5 п/п
Общий схождение передних колёс 0
Общий схождение задних колёс 0 +/- 1/16 дюйма

** OEM ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ **
Задняя подвеска (OEM)
Болт нижнего рычага (развал): 17 мм, контргайка 19 мм
Болт рычага схождения: 17 мм, контргайка 19 мм
Гайка тяги на конце RSB: 14 мм

Передняя подвеска (OEM)
Наконечник рулевой тяги: 21 мм
Стопорная гайка рулевой тяги: 22 мм
Верхняя гайка стойки: 14 мм
Нижний эксцентриковый болт стойки: 19 мм
Гайка тяги на конце FSB: 14 мм

Колея и шины (OEM)
Ширина колеи: 59,6 мм
Размер шин: 235/45/17
Давление в шинах: 32 фунта/кв. дюйм (передние) / 29 фунта/кв. дюйм (задние)
Размер диска: 17" x 8"
Гайка крепления колеса: 21 мм

Развал-схождение (OEM)
Угол наклона передней оси: 3°55' ± 0°30'
Развал передней оси -1 ± 00' ± 0°30' ИЛИ ​​-2°00' ± 0°30'
Схождение передних колёс внутрь 0 ± 2 мм или .08"
Развал задних колёс -1 ± 00' ± 0°30'
Схождение задних колёс внутрь 3 ± 2 мм или .07"
Угол тяги 0 ± 00' ± 0°09'

#выравнивание #автокросс #сделайсам #домовладелец #личныйрост