Тестирование прошивки ЭБУ Can-Am Defender HD10 на динамометрическом стенде

Описание: Итак, сколько лошадиных сил выдает прошивка ECU на двигателе Can-Am Defender HD10? Мы здесь, в Vivid Racing и VR Tuned, любим тестировать чужие продукты, чтобы показать, как они на самом деле работают и как мы можем их улучшить. Этот конкретный Can-Am Defender был просто настроен с помощью прошивки конкурента. При 72 л. с. заводской мощности на 976-кубовом двигателе Rotax мы хотели посмотреть, какая мощность на заднем колесе на нашем динамометре и сможем ли мы ее улучшить. Трансмиссии CVT обычно имеют потерю трансмиссии на 30%, когда мы запускаем автомобили на нашем полноприводном динамометре Mustang с октановым числом 91. Если заводская мощность составляет 72 л. с., то мощность на коленчатом валу составляет примерно 51 л. с. на задних колесах. Проводя последовательные испытания, мы увидели, что конкурент показал пиковую мощность в 54 л. с. на задних колесах. Это всего лишь около 6 л. с. прироста по сравнению со стандартным. Однако, если вы посмотрите на кривую графика динамометра на нашем сайте (см. ниже), вы можете увидеть, как сильно падает мощность. Таким образом, больший прирост мощности достигается в диапазоне оборотов двигателя, а не в пиковой мощности. В сочетании с более высоким ограничителем оборотов и ограничителем скорости, это отличная настройка по сравнению со стандартной.

Мы хотели посмотреть, как можно улучшить этот параметр. Поэтому, дав автомобилю остыть, мы прошили его новой прошивкой блока управления. С изменениями в настройках фаз газораспределения и топливных картах мы получили всего 1 л.с. на пике, но получили почти 4 л.с. на максимальной скорости в 60 миль/ч (96 км/ч). Мы стабильно получали 2 л.с. на протяжении всей кривой. Преодолев наш конечный тест на скорости 70 миль/ч (96 км/ч), мы смогли разогнаться до 70 миль/ч (112 км/ч) и достичь почти 8000 об/мин, как показано на видео. Другие особенности прошивки — возможность запуска на любой передаче, значительно улучшенная реакция на газ и улучшенное использование передачи L.

Узнайте, как перепрошить ЭБУ, ознакомьтесь с нашими динамометрическими таблицами и закажите тюнинг ЭБУ для Can-Am Defender здесь — https://www.vividracing.com/tuned-ecu...

Подпишитесь на нас в Instagram:   / vividracingutv  

Присоединяйтесь к нашей группе в Facebook:   / theutvgroup