Last Class Bus: l'ultima corsa per gli Iveco Cityclass Cursor di Atac [sound+partenze]

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Era dicembre 2024 quando davamo l'addio ai Mercedes-Benz "Citaro", e ora, a giugno 2025 tocca ad un altro pilastro importante del trasporto pubblico romano ovvero gli Iveco 491 "Cityclass". I primi esemplari approdarono a Roma a partire dal 1997 e consegnati fino al 1998. Essi erano dotati di 3 porte e montavano un motore Fiat 8360.46 con cambio ZF a 5 rapporti ed erano sprovvisti di aria condizionata ed erano numerati da 3601 a 3720. La seconda, terza e quarta serie vennero consegnate assieme dal 2001 fino al 2002/2003. Anch'esse, come per la prima serie erano dotate di 3 ma presentavano un'importante novità nella parte delle motorizzazione, infatti non montavano più il motore Fiat ma bensì il "Cursor" dell'Iveco ed erano dotate di aria condizionata. Inoltre, erano presentavano le rispettive numerazioni: 3721 - 3958, 5001 - 5500, 5901 - 6000. L'ultima serie di queste vetture venne consegnata tra il 2006 ed il 2008 ed era numerata da 4101 a 4500. Anche queste vetture presentavano le stesse caratteristiche di quelle precedenti tranne per il fatto che il motore era alimentato con il metano invece del gasolio. I primi Cityclass vennero tolti dal servizo definitavemente nel 2013 per far spazio ai nuovi arrivati "Citelis" mentre la restante parte nel 2021 ad eccezione della serie a metano. Da giugno 2025, con il completamento della consegna dei nuovi Solaris Urbino a metano, anche la generazione "più giovane" dei Cityclass ha cessato definitivamente il servizio. In occasione di questo avvenimento, Odissea Quotidiana e Atac hanno organizzato un evento chiamato "Last Class Bus" dove è stato possibile ripercorrere per un'ultima volta le strade di Roma a bordo di queste vetture. Anche questa volta il giro è stato lungo e intenso ed ha toccato la periferia ed il centro passando per i monumenti più importanti di Roma. Le vetture utilizzate per quest'evento sono state la 4389 e la 4400 quest'ultima un po' sfortunata per via del surriscaldamento del motore che ha comportato ad una sosta straordinaria presso piazza dell'Indipendenza. Entrambe le vetture hanno concluso la loro carriera presso il deposito di Tor Sapienza.

In questo montaggio potrete vedere il viaggio a bordo della 4400 e le varie soste presso i maggiori capolinea e monumenti della città. Infine potrete ascoltare anche il sound del Cursor. Buona visione! Un ringraziamento speciale va ad Odissea Quotidiana per aver organizzato quest'evento!

In ordine di apparizione
0:00 sigla
0:42 sosta e partenza da Laurentina
2:51 sound Cursor
6:47 sosta presso Arco di Travertino
7:31 partenza verso Roma Tiburtina
11:24 passaggio rimessa Portonaccio
12:17 arrivo a Roma Tiburtina
13:35 sosta a Roma Tiburtina
14:00 partenza da Roma Tiburtina
15:54 sosta piazza Indipendenza
16:34 passaggio Roma Termini
18:36 passaggio Esquilino/San Giovanni
22:15 passaggio Colosseo/Circo Massimo
25:44 sosta e partenza da Piazza Venezia
27:01 raccolta foto
27:44 fine

Pagina Instagram:   / motori_youtube  

Attrezzatura: Sony HDR-CX115, Nikon D3300

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